Мицубиси Л200 2010 год — отзывы: минусы, недостатки, плюсы

Имя: Алексей
Город: Черемхово
L200, 2010 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Что ремонтировали: Требуется замена поршневой группы

---

Имя: Роман
L200, 2010 год
Плюсы: Экономичность и приёмистостью двс
Минусы: О какой проходимости вы там говорите, вы длинну авто видели, а задний свес?
Отделка салона никакая, но сзади сидеть довольно удобно в сравнении с Ниссан датсун и хайлюкс, это одноклассники и ненадо сюда же приписывать тундру и додж рам.
Что ремонтировали: Кузовщика слабая.
Коренной лист рессор так же слабый

---

Имя: Аноним
Город: Томск
L200, 2010 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Простой надежный автомобиль

---

Имя: 13611298
Город: Чита
L200, 2010 год, 2500 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: хороший автомобиль, за время эксплуатации менялись только ремень ГРМ и балансировочный, еще пыльники. В остальном только обслуживание по ТО текущие и все.
Минусы: нет.
Что ремонтировали: авто куплено в 2010 году, в 2015 году была замена ремня ГРМ и балансировочного ремня.

---

Имя: Алексей
L200, 2010 год, 2500 куб. см., Коробка, superselect
Плюсы: Экономичный по расходу топлива, высокий ресурс основных агрегатов при своевременном обслуживании. Разгоняется неплохо для такого класса автомобилей.
Минусы: Отделка салона уж слишком бюджетная: пластик — дрянь. Сиденья плоские, слабая поддержка. Ремень ГРМ не позволяет расслаблять булки — постоянный контроль за состоянием. Очень плохая работа кондиционера (впервые столкнулся с таким именно на этих машинах) — он работает только в движении, на холостом ходу, т.е. в пробках, когда он в основном и нужен, банально не хватает производительности

---

Имя: Аноним
Город: Прокопьевск
L200, 2010 год, 2500 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: У меня два таких авто были. Покупал оба б/у. но в отличном состоянии. Из плюсов — хорошая проходимость. Супер селект, возможность двигаться постоянно на любом покрытии при включеном передке. Пониженая передача, блокировка заднего моста. Салон пластик, неубиваемый. Двигателя 4д56, в принципе хорошие, тяговитые, хоть и 136 лошадей. проблем за 6 лет не создавал, главное всё вовремя менять. Заводится в минус тридцать без проблем, но при наличии в баке зимней хорошей солярки. По ходовке тоже крепкий, 107 тыс.км. прошел, ни гремит, ни стучит, ничего не менял кроме пыльников на приводах. Если хозяин за авто следил, если хозяин не кретин, то машина будет служить долго и безпроблемно.
Минусы: Из минусов — слабое лакокрасочное покрытие, царапается от веток. При проезде на скорости через лужу, вся лужа на лобовом стекле. Касаемо ремня балансировочного (данная инфа от дизелистов), который находится за ремнем грм, проблема в том, что у балансировочного ресурс меньше основного, и при порыве балансировочного, тот попадает под основной, и рвет его, итог — капиталка движка. Приходится балансировочный менять раньше, на всякий случай. Минус как раз в этом, что без снятия основного не поменяешь балансировочный. Ну и низкий потолок, башкой упираешься иногда. Л 200, проще говоря, это кузов легкового автомобиля на раме. Короче, нормальный авто.
Что ремонтировали: Из поломок: на 8 году, от рождения авто, пришли в негодность родные аккумуляторы, синенькие которые. Моторчик печки на 180 тыщ км отработал свой ресурс (стерся вал). Заменил на новый моторчик. ……. ну и всё вроде.

---

Имя: 8864105
Город: Красноярск
L200, 2010 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: пикап
Минусы: не открывается заднее стекло, управление с пустым кузовом, особенно зимой требует осторожности

---

Имя: 9176221
Город: Омск
L200, 2010 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Плюсы в описании официалов. Машина надежная, если сам не поможешь не подведёт.
Минусы: Долго прогревается зимой на холостых,( включаем температуру на полную срабатывает свеча подогрева и все ОК через 7 мин движения). Проходимость на штатной резине так себе ( меняем на агрессивную зубастую и все ОК).
Зимой на заднем приводе по прямой при ускорении и в поворотах таскает как шлюшку. На трассе зимой при обгоне может начать вести себя не адекватно. Полный привод спасает, но увеличивает расход по топливу. Салон спартанский, пластик кругом — напрягает. По расходу как всегда врут, жрёт как конь если едешь а не крадешься то 12-14, на полном приводе и по полевой и до 16 может проглотить и не заметит. Форсунки не ремонтируются менять надо полностью 25000 за 1 шт. Сейчас дешевле стали. При движении по грязи или лужам кидает на лобовое все что под колёсами. Брызговики спереди немного спасают, но не факт что не ослепнешь в городе при заезде в лужу на скорости 50-60 км.(болезнь всех пикапов). Крестовины кардана надо шприцевать раз в месяц тогда будут жить. Пыльники на гранатах пластиковые, а не резиновые дорогие. ГРМ ремень, надо контролировать пробег иначе будет вам печаль.
Что ремонтировали: Рулевая Рейка замена на 90 000 км
Пыльники на гранатах практически каждой весной.
Амортизаторы и втулки передних стоек 30 т км.
Яйца стабилизатора через 10000.
Амортизаторы задние каждые 10000
Рессоры обе (езда с кончеными задними амортизаторами заканчивается сломанными рессорами)
Редуктор переднего моста (последствия езды на полном приводе по сухой дороге, не всегда вспоминаешь что надо выключить).
Аккумулятор три года и кипит (тот что с права, левый служит дольше т.к охлаждается лучше)

---

Имя: Аноним
Город: Омск
L200, 2010 год, 2500 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Очень… очень надежный автомобиль. Полноценный внедорожник с бонусом ввиде кузова.
Минусы: Их не много. Пластик в салоне, Не самые удобные сиденья, но все компенсируется ценой. Пожалуй еще ремень балансировочных валов, который зачастую рвется гораздо раньше установленного пробега в 90 тыс. км.
Что ремонтировали: Ремонт рулевой рейки на 35 тык. по гарантии. Вот и все. Замену всех стоек на 108 тык пробега, неисправностью не считаю, Скорее в плюс. Не каждая подвеска столько ходит.

---

Имя: Алексей
Город: Чита
L200, 2010 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Неприхотливый рамный внедорожник
Минусы: Долго грееться зимой

---

Имя: Владимир Борисович
Город: Мирный
L200, 2010 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Мне понравился, хотя при пробеге 22567км после ТО-2 сломался насос ТНВД. Пришлось менять по месту проживания.
Что ремонтировали: Замена насоса ТНВД и ФОРСУНОК

---

Имя: Антон
Город: Хабаровск
L200, 2010 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Двигатель отлично салон отлично ходовка отлично. Джип-круто, маленький пробег
Минусы: Нет магнитолы, крашен задний борт

---

Имя: Ганс
Город: Урай
L200, 2010 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Проходимость на 5.
Минусы: Разворот машины большой.
Что ремонтировали: Небыло.

---

Имя: Ilmir86rd