Мицубиси Аиртрек 2002 год — отзывы: минусы, недостатки, плюсы

Имя: Сергей
Город: Киров
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Мощный мотор

Имя: vahter
Город: Хабаровск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Автомобиль очень хороший . комфортный . вместительный. не дорогой в облужавании . высокий . запчасти не дорогие и все есть.

Имя: Леонид
Город: Лысьва
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Постоянный полный привод, проходимость, клиренс.
Минусы: Ржавеют арки, пороги.

Имя: Артём
Город: Новосибирск
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отличный автомобиль, да и запчасти копейки стоят.

Имя: Аноним
Город: Зырянское
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: отличный автомобиль для семьи
Минусы: многорычажная повеска
Что ремонтировали: их нет

Имя: 9276938
Город: Самара
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Десять лет владения. Отличное авто.
Минусы: Слабая АБ.,некоторые запчасти удивляют ценой.

Имя: Аноним
Город: Санкт-Петербург
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: мощный, надежный
Минусы: изношенная ходовая

Имя: Аноним
Город: Томск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: высокая проходимость,маленький расход топлива при не агрессивное езде
Минусы: начал цвести метал у задней арки

Имя: 7699164
Город: Ужур
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: безотказность динамика проходимость
Минусы: жесткая подвеска

Имя: 8674819
Город: Челябинск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Минусов мало, деньги на бензин ветер, эмоции бесценны!!
Минусы: Кулер на двс . Ржавеет
Что ремонтировали: Нет

Имя: Сергей
Город: Минусинск
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Треки все разные, надо долго искать и ждать не отжатого. У нас попался с матерчатыми сидениями и он выше остальных которых смотрели сантиметров на 8-10. Не смотря на передний привод, у него хорошая развесовка кузова, идёт как танк. Очень хороший клиренс, резину купил 215-65-16 и зимнюю и летнюю. Ругают радиус разворота, не знаю почему. Посадка высокая, подвеска крепкая, ямы глотает на ура. Из своего опыта понял, что на рынке запчасти покупать нельзя( они рассыпаются через год, даже если не ездить). Лучше заказать с интернет магазина, там и выбор больше. По поводу ржавчины тоже ерунда. Сколько их просмотрел ни у одного не нашёл, чего не могу сказать про Nissan. Не приглядный сзади, но зато красавец в остальных ракурсах. Большой багажник, очень нравится расположение рычага переключения акпп. Хотели купить второго но 4вд, надоело искать, одни дрова. Приятно чувствуешь себя, управляя этим автомобилем. Не бойтесь gdi, надо просто проверить давление перед покупкой. Лучше заехать на диагностику, дешевле обойдётся( это касается всех авто)
.

Минусы: Широкие стойки мешающие обзору, не знаю это плюс или минус. Надо учитывать что это кроссовер с очень крепким кузовом. Реальный минус это жёсткая подвеска. Очень долго привыкал после Одиссея. Опять же ямы проходит на ура. Отсоединил подлокотник, он очень не удобный( там надо шпильку вытащить, сразу не понятно было, потом разобрался).
Что ремонтировали: Пробег 176 т.км, но я в это не верю. После покупки сразу поменял двигатель. Заказал с Приморья за 30т.р. что считаю не дорого. Заменил обе подушки двигателя, заказывал с exist. Заказал с Хабаровска левый привод 3т.р

Имя: Аноним
Город: Хабаровск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: высокий проходимый и надежный. очень быстрый и небольшой расход.без капризов.
Минусы: топливная немного не доделана.
Что ремонтировали: обсолютно ни каких поломок за год.

Имя: 2910615
Город: Москва
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Шустрый, вместительный, красивый
Минусы: жрет бензин, ржавеет, года берут свое, много отжатых вариантов.
Что ремонтировали: раздатка воет, коробка ходит 100ткм

Имя: Антоха
Город: Нерюнгри
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Внешний вид. Клиренс. Пассивное подруливание задней оси. На скорости очень хорошо держит дорогу, особенно плохую кочкаватую, лесную . Стиль панели. Коробка типтроник. Не великий расход. Да и вообще машина норм. Отличный отопитель.
Минусы: Слабовата ходовая, часто требуется заглядывать.
Что ремонтировали: Шумоизоляция. Недостатки в ходовке, хотя на оригиналах норм.

Имя: Аноним
Город: Санкт-Петербург
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Прекрасный автомобиль. Для своего внешнего вида и года выглядит лучше многих новых авто.
Минусы: Часто нужно обслуживать ходовку. Также по кузову детские болезни задние арки.

Имя: Алексей
Город: Омск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежный как АКМ. Честный полный привод. Не дорогой в обслуживании. Очень тёплый, зимой жара.
Минусы: Большой радиус разворота. Шланг ГУР потеет. Кузов ржавеет.
Что ремонтировали: На 160000 км заменил основной радиатор, верхняя банка засопливила.

Имя: 6847892
Город: Нерюнгри
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежный .простой двигатель,ремонтопригодная подвеска,недорогие запчасти.
Минусы: стучащие чашки передних стоек

Имя: 1067452
Город: Хабаровск
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отличный кроссовер. Простой и надежный. По соотношению цена-качество наверное лучший в своём классе.

Минусы: Минуса, на мой взгляд всего 2, это довольно простенький салон и плохая шумоизоляция.
Что ремонтировали: Если своевременно обслуживать автомобиль, то он будет служить долго. На 190 тысячах пробега вышел из строя ТНВД. Однако отличие ТНВД в исполнении ММС в том, что его можно починить, а не менять целиком. Достаточно раз в год замерять давление, которое выдаёт ТНВД, что бы своевременно его обслуживать.
Так же сталкивался с тем, что переодически прошивало катушки зажигания, но тут стоимость устранения этой проблемы 700-800 руб. Так что это сложно отнести к серьезным неисправностям, однако это случалось не раз.
Больше системных поломок не наблюдалось.

Имя: Аноним
Город: Славянск-На-Кубани
Airtrek, 2002 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: За 2 года эксплуатации ни разу не подвела,
Минусы: Недостатки не обнаружил, меня все устраивало

Имя: Павел
Город: Москва
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хорошо едет. 2 турбо — вещь!
большой багажник, спинки задних сидений наклоняются, климат-контроль.
Минусы: если давить — жрет прилично весьма
дорогие, относительно других япо авто, расходники

Имя: ALEX
Город: Иркутск
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Комфортный, с душой.
Минусы: Митсубиси

Имя: Дмитрий
Город: Челябинск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Высокий, большой удобный салон. По трассе не едет, а низко летит
Минусы: Твердый пластик в салоне, при активной езде любит кушать бенз в больших количествах

Имя: Виталий
Город: Сочи
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: их очень много. Этот автомобиль один большой плюс.
Минусы: Не предусмотренны производителем.

Имя: 6441208
Город: Кемерово
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежная .
Что ремонтировали: Кольца легли

Имя: vagan
Город: Красноярск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: вместительный, аргономичный, простой и не дорогой в обслуживании
Минусы: двигатель слабоват, хотя для города пойдет

Имя: Вячеслав
Город: Красноярск
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отличный семейный кроссовер.
Минусы: Не выявлены.

Имя: mik
Город: Петропавловск-Камчатский
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Бодрый танк
Минусы: Довольно жесткая подвеска, даже в идеальном состоянии (если сто)
Что ремонтировали: КХХ очень придирчив. И считалка тоже, если не следить.

Имя: Вин_дроссель_АИ-98
Город: Комсомольск-на-Амуре
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Что ремонтировали: Стеклоподьемник водительский, реле упр вентиляторами

Имя: Николай
Город: Новый Уренгой
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, CU2W
Плюсы: Теплая, быстрая, высокий клиренс, просторная, интересный дизайн салона, в синем и красном цвете на 17-18 колесах ваще огонь смотрится, куча контрактных запчастей за вообщем то смешные деньги (рулевая рейка — 3 тыс руб, топливный насос — 1 тыс руб, мотор — 45 тыс руб, АКПП с раздаткой — 25 тыс руб).
Минусы: Электрика митсубанов — это самое больное место. Если рейку, двс или что нибудь подобное можно взять б/у, то датчики и сенсоры только новые и только оригинал и стоит все очень дорого. Датчик массового расхода воздуха(основная болячка, лечится заменой на маф от Эво 7-9) — 46 тыс руб, датчик холостого хода — 20 тыс руб, лямда — 23 тыс руб и т.п. Да, есть и контрактные (например дроссель с впускным коллектором, датчиком датчиком положения дроссельной заслонки, датчиком холостого хода и т.п. — 5 тыс руб), но очень огромная вероятность что он(датчик) долго не проживет. Еще эти датчики о своей неисправности очень не любят сообщать водителю ) Рулится Трэк так себе, валкий, ходовка деревянная, боится диагонального вывешивания из-за очень короткого хода задней ходовой. Пластик салона деревянный, вечно чо то гремит (хотя впечатления от салона намного лучше чем от салона Форестера). Двигатель крепкий вообщем то, турбина ТД04 контрактная стоит около 10 тыс. Тут вопросов нет ) Рейка рулевая умирает к 180 тыс, АКПП тоже. Если менять планетарки и все соленоиды — то уж проще взять контрактную, цена такая же.
Что ремонтировали: Сайлентблоки передних нижних рычагов — 180 тыс км
Наконечники рулевых тяг CTR — 180 тыс км
Свечи NGK — 181 тыс км
Рулевая рейка б/у — 183 тыс км
Прокладка выпускного коллектора — 185 тыс км
Чистка дроссельной заслонки — 185 тыс км
Датчик холостого хода — 186 тыс км
Маф — 186 тыс км
Соленоид АКПП — 186 тыс км
Шаровые передние нижние — 186 тыс км

Имя: олег
Город: Новороссийск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отличный 4вд
Минусы: Коррозия арок

Имя: Владимир
Город: Новосибирск
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Соотношение цена качество

Имя: 6369981
Город: Иркутск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежный. Неприхотливый. Удачный дизайн.
Минусы: Нет блокировок на 4WD
Что ремонтировали: Потек шланг высокого давления ГУР на 70тыс.
Сгорел контроллер вентиляторов охлаждения на 80тыс.
Загудели подшипники задней ступицы, один на 80тыс, второй на 110тыс.
Порвался пыльник переднего привода на 135тыс.

Имя: 6226784
Город: Новосибирск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Очень проходимый, надежный, маневренный
Минусы: Высоковат расход бензина
Что ремонтировали: На отметке 175 тыс потеряли двигатель — потеря потерь!

Имя: Константин
Город: Хабаровск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Больше основного конкурента на рынке — Форестера, приятнее и больше салон, мощнее, быстрее, красивее и дешевле в обслуживании, Очень хорош для дальних поездок. Расход по трассе 9л при 120 кмч, в городе от 15л. Живучий мотор 4G63T.
Минусы: Громкая подвеска, не идеальный 4WD (лечится блокой лсд от эво), тяжелый (1520кг), фары трескаются, кузов подгнивает. Больше минусов не найдено.
Что ремонтировали: аккумулятор сел перед зимой =)))))

топливный насос умер, маф умер, датчик распредвала умер, дпдз шалил. всё поменяно — машина летает и не подводит.

Имя: Владимир
Город: Горячий Ключ
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежность,вместительный салон трансформер,динамика,внешний вид,очень мощный кондиционер
Минусы: Жестковатая подвеска,но лечится установкой резины помягче,расход топлива если давить гашетку
Что ремонтировали: за 5 лет владения менял 2 шаровые сеалейнтблоки,ну расходники не беру в счет колодки масла фильтра, заменил стартер на 270 тыс пробега

Имя: Аноним
Город: Краснодар
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Очень комфортный автомобиль
Минусы: Шумоизоляция
Что ремонтировали: Ремонт двигателя и автомат коробки

Имя: 60P60C
Город: Томск
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Преимущество постоянного полного привода
Минусы: необнаружил
Что ремонтировали: нет

Имя: Винт
Город: Пушкино
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: большой дорожный просвет, большой салон и багажник
Минусы: Большой радиус разворота, разгоняется как девятка а бензина жрет как нормальная машина 13 по городу. Ржавеет кузов (передние стаканы и задние арки болезнь), стремный мотор, и системы впрыска (тнвд).

Имя: Артем
Город: Владивосток
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отличный мотор, и все на 10 баллов.
Минусы: Нужно беречь автомат и не греть его на долгих больших оборотах, радиатор слаб для него.
Что ремонтировали: Акпп, капиталка. Расходники понятно, очень качественно собраный авто

Имя: Игорь
Город: Москва
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Вместительный и динамичный авто на каждый день.
Минусы: Гниет кузов быстрее чем хотелось бы))

Имя: Vladimir_89
Город: Комсомольск-на-Амуре
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Быстрый, надежный, никогда не подводил в дороге, простой в ремонте/обслуживании
Минусы: Только своевременное обслуживание и крайне не желательно использовать не оригинальные заменители запчастей. Замена масла каждые 5.000 (причем спортивного=недешевого). Полное отсутствие шумоизоляции

Имя: Валерий
Город: Санкт-Петербург
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Большой, неприхотливый к топливу. Днище высоко над дорогой. Неугоняемый. Запчасти недорогие. Легко ремонтируется самостоятельно, под капотом просторно, все доступно. Супернадежный, менялись, в основном, расходники и подвеска. Не продавал бы, но опасаюсь, что начнет сыпаться. Пока не сыпется.
Минусы: Правый руль. Шумноватый двигатель. Больше нет недостатков. Взял бы такой же новый.
Что ремонтировали: Сайлентблоки рычагов задней подвески 110 000км
Рулевые тяги, рулевые наконечники 220 000км
Передние поперечные рычаги с шаровыми опорами 170 000км
Передняя+задняя опора двигателя 190 000км
Гофра глушителя 190 000км
Передний электростеклоподъемник. Тросик порвался. 200 000км
Передние ступичные подшипники + сам сломал, датчик АБС при снятии 210 000км
Передние амортизаторные стойки с поворотными подшипниками 220 000км
Натяжитель ремня навесного оборудования 200 000км Начал поскрипывать, менял на всякий случай.
Уплотнители свечных колодцев 240 000 км
Задние амортизаторы 244 000км
Щетки генератора 244 000 км
Гофра глушителя 244 000 км
Остальное — по регламентам: Ремни, ролики ГРМ, масла, жидкости.

Имя: жаргал
Город: Улан-Удэ
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Высокий проходимость расход 10 л

Имя: Турбо
Город: Норильск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежность! Без отказной, и мощный
Минусы: Не увидел
Что ремонтировали: Не увидел

Имя: Аноним
Город: Красноярск
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: 7 лет без нареканий, все просто супер!
Минусы: Их просто нет!

Имя: язззь
Город: Челябинск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Минусы: нет минусов

Имя: Андрей
Город: Новокузнецк
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надежный, вместительный, тёплый, оптимальный для семьи и города

Имя: Аноним
Город: Москва
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: быстрый
Минусы: расход топлива 20+

Имя: Аноним
Город: Барнаул
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Высокая проходимость, мягкая, неубиваемая подвеска, удобный и вместительный салон, низкая стоимость зап. частей, расход топлива 10-12 л.

Имя: Денис
Город: Челябинск
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: проходимость, качество сборки
Минусы: большой расход бензина

Имя: Виталий
Город: Чита
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надёжен, неприхотлив, практичен, достаточно много места в багажнике, удобен для водителя с высоким ростом, не страшны ему бордюры и люки на дороге.
Минусы: не очень качественная звукоизоляция.

Имя: Александр
Город: Челябинск
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: достойны аппарат комфорт + скорость + проходимость
Минусы: Большой расход !!!!!

Имя: Аноним
Город: Магадан
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Быстрый, надежный
Минусы: Трудно запчасти найти, даже во владивостоке

Имя: Шилкин Николай
Город: Астрахань
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Полный привод, отличный двигатель, прекрасная управляемость. Просторный салон.
Минусы: Не заметил
Что ремонтировали: Все согласно регламента.

Имя: Аноним
Город: Москва
Airtrek, 2002 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Функционал автомобиля вне конкуренции. За такие деньги получить полный привод, первоклассный мотор 200+ сил, коробку автомат которая ходит по 100 тыщ., и большой вместительный салон просто нереально.
С тюнингом и сток — автомобиль просто потрясающий.
Минусы: Нужен уход, как в принципе и любой машине.
Что ремонтировали: Маф — болячка. Штатный соленоид наддува — болячка. Датчик распредвала — болячка. В общем есть мелки болячки, но не страшные.

Имя: Денис
Город: Каменск-Шахтинский
Airtrek, 2002 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Достаточно комфортный, на трассе и