Лексус РХ 400h 2007 год — отзывы: минусы, недостатки, плюсы

Имя: Евгений
Город: Новосибирск
RX400h, 2007 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Динамика, комфорт
Минусы: ЛКП

---

Имя: 9955071
Город: Барнаул
RX400h, 2007 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат
Плюсы: Экономная, маневренная
Минусы: Жрем акб, раз в год замена
Что ремонтировали: Ничего за 3 года

---

Имя: Аноним
Город: Новосибирск
RX400h, 2007 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежность, динамика, безопасность, экономичность, комфорт
Минусы: Явных нет, субъективные недочёты
Что ремонтировали: Задний ступичный подшипник 150 тыс.км
Остальное расходники по ходовке

---

Имя: Николай
Город: Владивосток
RX400h, 2007 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Экономичность, динамика разгона, комфортная мягкая подвеска,
Минусы: Ввиду наличия электродвигателя функция полного привода практически отсутствует. Система блокирует любую пробуксовку колес, даже при наличии малейшей наледи.
Что ремонтировали: Замена радиатора, блока ABS (Booster), инвертора, реле батарей.

---

Имя: Александр
Город: Новосибирск
RX400h, 2007 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежность, универсальность, практичность, дешевое обслуживание, отличный звук ML
Что ремонтировали: Задние суппорта киснут

---

Имя: 12817602
RX400h, 2007 год, Бензин, Вариатор, Передний привод
Плюсы: — Внешний вид. Я давно засматривался на RXы (Хорьки или Лексусы), I и II поколения — вот самая прелесть, III — поколение уже не то, IV — вот совсем не то. Понимаю, что дело вкуса, но для меня — вот так.
— Полный фарш и всё как-то очень удобно, даже иногда — на своём месте.
— Резвенький автомобиль, частенько выручал на трассе.
— Приятные мелочи, типа подсветки салона между снятием с сигналки и заводом и свет фар, после отключения зажигания и до открывания водительской двери (зачем, кстати?).
Минусы: Всё в RX, конечно люксовое и навороченное, но у меня в семье еще Prius 20ка и мне есть с чем сравнивать. Lexus RX 400h 2007 года по сравнению с Toyota Prius 2006 года — это шаг назад:
— двери открываются/закрываются кнопкой на ключе, а не радаром в двери — надо доставать ключ
— нет бесконтактоного завода с кнопки — надо вставлять ключ в замок зажигания
— переключение скоростей — ручкой АКПП змейкой, а не джойстиком
— нет управления климатом на руле (а могли бы сделать хотя бы для водительской зоны), приходится тянуться к магнитоле и нащупывать, на ходу — «жуть как удобно!»
— для водителя — есть, а для пассажира — нет подстаканника у двери под боковой решеткой обдува
— кстати, на счет решеток — нельзя отключить/уменьшить поток воздуха через центральные решетки (вот что мешало сделать такое же колесико как на боковых?)
— плохо держит температуру климата: стоим — жарко, поехали — холодно
— нет футляра для очков (хотя места в автомобиле — полно)
— нет щупа масла в коробке
— кресла хоть и люксовые, но неудобные. У меня ноги затекают через 6-8 часов, как ни настраивал (в Приусе 12 часов без проблем)
— нельзя настроить наклон фар
— задний ход — только электромотором. Если буксонул — хана!
Что ремонтировали: — полетел мотрчик задней метлы (еще не менял)
— дребезг кнопки включения/отключения круиза (иногда очень нужен, чтобы, например, ночью пройти населенный пункт с разрешенной скоростью без попадалова на камеры)
— сбоит датчик загрузки автомобиля (или как он там называется), который влияет на наклон фар
— при складывании/раскладывании зеркал, иногда сбиваются и смотрят «в небо»
— иногда багажник «дурит» с кнопки, то не открывается, то не закрывается (начинает своё действие, но, потом как буд-то что-то ему мешает, возвращается в исходное положение). Может, механизм открывания/закрывания смазать надо?..
— отвалилась пластмасска, закрывающая торец полозьев заднего сиденья (понятное дело, что ногами, наверное, сбили, но, разве об этом не стоило подумать при проектировании и сделать что-то понадёжнее пары хрупких защелок?)
— шторка багажника не убирается полностью, а перекрывает сантиметров 5-7 багажника, бывает, кладешь что-то большое, чемодан, например, задеваешь её, и крепления этой шторки из полозьев с хрустом выскакивают, думаю, сломаются скоро.
Что-то «больно много», для 11 летнего авто…

---

Имя: 11400394
Город: Новосибирск
RX400h, 2007 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Премиальный автомобиль. Очень тихий автомобиль
Высокая посадка, очень высокие свесы для езды по бордюрам способен.
Динамика спортивного автомобиля. 7,7 сек до 100км
Малый расход топлива 8-10 литров летом 12-14 зимой, 18 литров при -30-40, экономия 50%, низкий траспортный налог. ()
Мягкий салон, удобный салон. Задний диван раскладывается в кровать. (Входит 1,2-1,5 куба товара-коробок:)
Надежный автомобиль./ Замена масла 300 рублей :)
В мороз заводиться на ура без проблем.
камера заднего вида без разметки.) ничего не мешает. никакие полоски.
Крайне НАДЕЖЕН автомобиль. для езды по городу.
Рекомендую для молодых мужчин и девушек блондинок
ГИБРИДЫ — это потрясающие автомобили.
Минусы: Слабые ступичные подшипники, 2500р
Стойки передние.

Что ремонтировали: Машина с пробегом от 40 до 160тыс.
Слабые ступичные подшипники, 5000р оба на 100 тыс. и на 150тыс
Стойки передние менял на каябу- 3 года выдержали при минус -40. замена через 6 лет от года выпуска. Замена на пробеге 100тыс
Круиз контроль контакт перетерся на руле на 150тыс (лечиться сменой дорожки и зачисткой контактов)
И ВСЕЕЕЕЕЕЕ
Ивертор/ батарея не ДОСТАВЛЯЛИ ПРОБЛЕМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Двигатель работает как часы — без замены ремня ГРМ и роликов пробег 160км—
(Привет немцам!!!!!!!!запас прочности тоета в разы превосходит рекомендуемое )
(Но лучше заменить хотя при пробеге 200 тыс вытянет есть примеры на лексус клуб — ремень как новый )
ТОЁТА- ты крайне надежна.

ГИБРИДЫ — это потрясающие автомобили.

---

Имя: Аноним
Город: Томск
RX400h, 2007 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Крайне надежный и недорогой с обслуживании автомобиль
Минусы: Не достаточно мягкая подвеска

---

Имя: dzhonny