Триммер Bosch ART 35 (0.600.878.M21) — отзывы о поломках, браке, причины ремонта, жалобы покупателей
Анатолий Мельниченко
★★★
Достоинства: Отличный эл.двигатель, практически не греется при длительной работе. Развеска хорошо сбалансированна.
Недостатки: Большая шумность, тугой выключатель.слабая защитная втулка между головкой и кожухом: намотался кусок старой лески и она лопнула,что привело к отказу подачи лески с катушки .
Комментарий: В целом хорошо, если бы не досадные мелочи.
, 
Триммер Bosch ART 37 (0.600.878.M20) — отзывы о поломках, браке, причины ремонта, жалобы покупателей
Тофик А.
★★
Достоинства: солидный бренд, высокая мощность, просто использовать — воткнул в розетку и поехали.
Недостатки: при такой высокой мощности пластиковые втулки, которые «летят» даже в очень щадящем режиме
Комментарий: Как выясняется все электротриммеры дрянь. От Bosh это ожидалось в меньшей степени. В штанге в качестве соединительных деталей — пластик. Пластиковые втулки ломаясь вроде бы должны предохранять двигатель от излишней нагрузки. Ломаются раз в сезон. И все было бы неплохо но компания Bosh решила что замена копеечной втулки должна происходить в сборе с подшипниками и валом. По сути раз в год нужно покупать запчасть за 1/5 цены. И это при очень щадящем режиме работы, 3 раза за сезон по 10 кв.м. Действительтно проще и дешевле каждый год новый безымянный покупать. Да и вообще от Bosh теперь впечатление ненадежности, китайщины и совершенно неоправданной дороговизны
галина м.
★★
Достоинства: Даже не успел израсходовать комплектную леску.
Недостатки: 1.Сразу стала выпадать шпуля. Вал, на который она насажена на двух подшипниках. Один зафиксирован на валу, второй зафиксирован в корпусе штанги, по идее разработчиков вал должен держаться во втором подшипнике на честном слове. Честного слова оказалось недостаточно и он естественно вываливается. + к первому подшипнику набивается трава. Думал при сборке забыли какую нибудь заглушку, посмотрел в запчастях — не предусмотрена конструкцией.2. В шпулю к леске довольно быстро набивается трава, в следствии чего не срабатывает выпуск лески.3. Посмотрел я на одинокий шлиц вала и пластиковую муфту куда он входит — недолго проживет.4. Сняв защитный кожух, обнаружил на всех 4-х крепежных ушках побелевшие риски — скоро кожух отвалится.
Комментарий: Ах да. При сборке под ручку вырезал и подложил кусок резины от велокамеры. Иначе как не прикручивай голый пластик к гладкой металлической трубке, будет крутиться.Ну я понимаю, если бы купил нонейм китайский за 2500 с 0.5 года гарантии. А тут бренд за 6000 и такое откровенное фуфло.
,
Триммер Bosch ART 30 CombiTrim (0.600.878.D00) — отзывы о поломках, браке, причины ремонта, жалобы покупателей
Александр К.
★★★
Достоинства: Легкий, недорогой, мотор Bosch
Недостатки: Не хватает длины ручки для удобной работы, мощности бы побольше. Колесики — бутафория (все равно что к венику колесики приделать). Вообщем игрушечный, но с хорошим движком.
Комментарий: Использую второй сезон, сразу стало понятно что штатная катушка сплошное мучение, но там есть вторая для толстой лески, пользуюсь только ей. Толстой леской косит очень производительно, т.к. она толще и уже торчит с двух сторон, т.е. заправляется кусочками. В итоге я купил моток толстой лески — нарезал нужных кусочков — серединку для фиксации в катушке обматываю изолентой (изготовление одного кусочка занимает 2 минуты даже если руки кривые). Фиксатор штанги намертво обмотан скотчем (действительно разбалтывается быстро). Кнопка включения тоже обмотана скотчем — включаю через вилку — это неправильно, но рука держать кнопку устает. На второй год разболтался кожух — стал задевать леску — кошу без кожуха (и шума гораздо меньше), т.к. кошу в высоких резиновых сапогах — ноги надежно закрыты (очки кстати тоже обязательны). Одной толстой лески (кусочка 30 см) хватает примерно на 2,5 — 3 сотки. А так за свои деньги нормальный аппарат. Нижнее расположение двигателя не напрягает, даже хорошо что движок не рядом с головой. Подлинней бы штангу — была бы еще одна звездочка.
Михаил С.
★
Достоинства: 1. Легко складывается, в сложенном состоянии занимает мало места2. Регулируется наклон двигателя (вместе с ним и косящей катушки)
Недостатки: 1. Расположение двигателя внизу. В результате триммер довольно сложно держать длительное время в одном положении, видимо, поэтому в модели предусмотрены колесики.2. Ну ооочень часто рвется леска + неудобный механизм вытягивания лески3. По-моему, данная модель обладает неустранимым дефектом: зажимная втулка (та, которая фиксирует выдвижную трубу) отвратительно выполняет свои функции4. Мало мощности, все-таки 500 Вт не для наших зарослей
Комментарий: Купил с уверенностью, что Bosh есть Bosh, комментарии какбэ излишни. Через неделю после покупки триммера сдал его в сервис. Причина: при работе с установленными колесиками (т.е. когда триммер не висит в воздухе, а катается по неровной поверхности) зажимная втулка раскручивается (в течении 1-2 минут) и телескопическая труба потихоньку заезжает. Приходилось каждые 5 минут выдвигать трубу и затягивать втулку (втулка, надо сказать, игрушечная, с тонкого пластика). Триммер упорно не хотели признавать дефективным, 2 раза пытались вернуть со словами типа: «все намана, никто еще на них не жаловался, у вас руки кривые и все :)». Но я стоял на своем, в результате триммер заменили на аналогичный новый. Как выяснилось, данный триммер не ремонтируется в принципе, но только заменяется на новый (т.е. вещь по сути одноразовая).У нового оказался тот же самый дефект, но я решил побороть его своими силами: обмотал втулку толстым слоем лейкопластыря, сверху до кучи замотал изолентой, дабы в принципе лишить втулку возможности раскручивания. Помогло. Но! После общей работы часов так в 6 телескопическая труба стала «погуливать», слегка вращаться по своей оси, заезжать при легком воздействии. Подумал, что пластырь растянулся, и втулка слегка раскрутилась. Размотал, все в порядке, втулка затянута до предела, труба гуляет.С горем пополам сдал триммер в магазин, потребовал замены на триммер Интерскол МКБ?43/25, почему-то решил доплатить и взять на бензиновом двигателе. Еще не опробовал, но качество сборки и толщина режущей лески внушают доверие.Мой вывод: жутко неудачная модель для довольно именитого бренда. Не брать ни в коем случае, интерсколовский электротриммер МКЭ-35/1000 на 1000 р. дешевле, в 2 раза мощнее, и куда удобнее в работе (расположение двигателя вверху триммера придает ей равновесие).
,
Триммер Bosch ART 23 AccuTrim (0.600.878.E00) — отзывы о поломках, браке, причины ремонта, жалобы покупателей
Vladimir T.
★
Достоинства: Лёгкая, удобная, для небольшого газона
Недостатки: Не возможно купить ножи
Комментарий: Косил всё в подряд, справляется неплохо. Несмотря на не продолжительность работы за день с перерывами на зарядку обходил 10 сотокЗа один сезон убил 8 из 10 ножей. При аккуратном пользовании и небольшом объёме можно растянуть ножи на 2 сезона Одновременно использую бензиновую
,
Триммер Bosch ART 23-10.8 Li (0.600.8A8.100) — отзывы о поломках, браке, причины ремонта, жалобы покупателей
t
★★
Достоинства: Понравился сам принцип — аккумуляторный триммер. Готов был мириться даже с небольшим сроком работы от аккумулятора — 15-20 мин. Легкая. Ручка переставляется под рост пользователя.
Недостатки: Какое разочарование — трава наматывается на вал. 15 минут косишь — час потом обслуживаешь. Не покупайте эту модель!
Комментарий: Был поклонником этой марки. Раньше никогда не подводила. Подозрения закрались еще когда пару лет назад поменял прекрасно отработавшую много лет стиральную машину на новую. Тоже Bosch, но стирает не так хорошо. То ли технологию «проливки» не выдержали, то ли управляющий софт не удачный. А теперь эта косилка, будь она не ладна. Куда делись инженеры Bosch? Восточноевропейцами заменили что ли? Ушли представители старой инженерной школы? В общем надо же было додуматься поставить на триммер тонкий вал, на нем диск, на диске лепесток. В итоге трава, если это не подорожник, наматывается на этот вал как нитка на катушку. Хуже того, этот вал торчит из пластикового корпуса триммера с зазором. Т.е. намотанную траву с вала еще можно как-то размотать, срезать, а вот ту, которая намоталась и заскочила в зазор под корпус так просто не вытащишь. Она там скапливается и начинает тормозить вращение. Кто видел как устроены барабанные тормоза на автомобиле, поймет принцип. Приходится снимать диск с лепестком и вытаскивать по травинке. Ох, где эти старые надежные вещи от Bosch…?