Имя: Vlad
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, Momentun
Плюсы: Отличный тяговитый надёжный двигатель
Прекрасно синхронизировать коробка с дизельным D5
Уверенные обгоны на трассе
Качественный премиальный салон
Хорошая штатная музыкальная система
Отличные головные фары, ночные поездки доставляют удовольствие
Удобные сиденья
Штатная вебасто в режиме догревателя зимой
Маневренный авто для города и трассы, нет проблем с парковкой
Расход дизеля 9л в городе, 7.5 на трассе
Шумоизоляция салона на голову выше уровня немецкой тройки
Комфортный семейный авто для дальних поездок
Отличная работа штатных парктроников, видят практически всё
Надёжные турбины, проехал более 250 000 км
Оцинкованный кузов
Энергоемкая пружинная подвеска
Большой багажник
Минусы: Замена топливного фильтра (800руб.) раз в 20 тысяч
Недоценен на вторичном рынке в России
Что ремонтировали: За 256 000 только плановая замена масел, все остальное от пробега.
Замена радиатора на 160 000 км
Замена стоек на 145 000 км
Замена сайлентблоков задних рычагов на 165 000
Имя: Denis
Город: Новосибирск
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Экономичный, шустрый.
Минусы: Жесткая подвеска.
Что ремонтировали: нет
Имя: Владислав
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, Momentum
Плюсы: Дизель D5 215 лс, 440 Н/м просто бомба.
АКПП надежный японский ASIN.
Штатная вебаста с догревателем салона.
Отличная динамика в городе и на трассе. Можно чипануть до 245 и 500 Н/м.
Шикарный салон, отделка впечатляет, удобные сиденья.
Самая лучшая шумоизоляция, мерсы и ваги завидуют.
Чувство комфорта и безопасности на скорости свыше 150 км/час.
Продуман до мелочей. Неприхотлив.
Подвеска крепкая, при проезде неровностей кузов не сворачивает как на тойотах.
Минусы: Их нет.
Что ремонтировали: Плановая замена родного аккумулятора после 6 лет работы.
Имя: Ahakov
1 год назад
Сообщений: 790
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: качество , за 100 тыс. пробега , только замена тормозных колодок
кроме ТО .
Минусы: дорогие оригинальные расходники
Что ремонтировали: не было
Имя: 9842032
Город: Тюмень
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Человек который хоть раз имел VOLVO, уже не будет себе искать другой авто!!!
Минусы: Не самый продаваемый авто на вторичном рынке, но те кто покупают его, то это уже на долго!
Что ремонтировали: С 2012 года проехал всю Россию, пробег 141600 км. Ни одной поломки!
Имя: Иван
Город: Екатеринбург
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Динамичная, хорошо упраляемая, очень предсказуема на дороге. За 4 года владения ни разу не подводила, никаких вложений, кроме замены колодок, не потребовала.
Имя: 666
Город: Красноярск
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Экономичный,беспроблемный.На этом все плюсы закончились.
Минусы: Неликвидный на вторичке.Мало понимающих марку.
Что ремонтировали: Особо не было
Имя: Александр
Город: Красноярск
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежность, заводится в любой мороз
Минусы: нет
Что ремонтировали: электропривод багажника
Имя: Артем ВВС
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Автомобиль очень душевный !!! Все по кайфу, на дороге ведет себя отлично!!! с таких моментов выходил, удивлялся !
Минусы: Минус пока один, проехал 41000 км начал скрипеть багажник, достал уже, проехал еще 1000 км при закрытии уже скулит!
Что ремонтировали: Слава Богу не было !
Имя: Аноним
Город: Сургут
XC60, 2012 год, 2000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Очень комфортный, теплый, резвый и мягкий а/м . Удобно наличие штатного обогревателя, прогревает быстро и двигатель и салон. Тепло в салоне после выключения авто держится долго. Классная система Volvo on Call .
Минусы: Быстро садится аккумулятор
Имя: по объявлению
Город: Воронеж
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: экономичность, управляемость, динамика, качество материалов.
Минусы: Колхозники на вторичке берут тойоты!
Что ремонтировали: Не было
Имя: Сергей
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, SUMMUM +
Плюсы: Приятный внешний вид, динамика, расход топлива, очень удобные сидения (не смотря на то что при первом взгляде, салон кажется аскетичным), webasto, шикарная работа мультимедиа и телефона, тормоза, задние сидения складываются в ровный пол.
А главное пожалуй то, как прекрасно машина держит дорогу, особенно на больших скоростях (часто езжу по трассе). Руль остается очень информативным, при любых раскладах.
Минусы: Если ставить сзади детские кресла (у меня их два), то места маловато, но не критично.
Что ремонтировали: Зимой, после мойки, примерзла задняя дверь (электропривод), после помощи открытию руками перестала закрываться, по итогу оказалось что слетел пасик замка. У ОД все поменяли без вопросов (бесплатно!). Следите что бы на мойке хорошо продували замки. Больше претензия к мойке чем к автомобилю. Машина умная, не хочет открывать, не мучайте ))
Имя: ВалентинЦ
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, Хорошая
Плюсы: Представительный вид
Очень плотно держит дорогу
Запах от кожи просто восторг
Салон аскечный, после хундаи и прочего японоавто смотрится старомодным
Ну на самом деле салон супер — для водителя, ничего не отвлекает от главного предназначения машины — езды и вождения
Движок супер — тоже не думаю чиповать до д5-го — просто нет смысла, хотя пересел на вольво с rx-400 h 2005 г — думал стану пенсионером, ан нет, какая то шутка с этим моторос, мне кажется он намного мощнее бензиновых аналогичных
Минусы: Сзаде нет места, для семьи не лучший вариант, дети сзади в кресле упираются ногами в передний ряд, если бы не этот фактор, я бы отдал 10 баллом этому авто, но должны ведь продаваться другие марки..
Что ремонтировали: Пока не было, пробег 20 тыс
Имя: bet12
5 лет назад
Сообщений: 1
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, Summum
Плюсы: На момент пробега 54000 км положительное мнение не поменялось!
Минусы: Тоже пока всё тоже самое!
Что ремонтировали: На пробеге 42000 км вышел из строя монитор мультимедиа системы (пропал красный цвет, рябь как при рассинхронизированной ТВ развёртке). К чести дилера без проблем приняли по гарантии, только везли долговато (в принципе понятно — не расходная позиция). Замена с перепрограммированием заняла 5 (пять!) часов!
Имя: Демин Илья
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Динамичная, скоростная, тихая, проходимая — короче одни плюсы. Запарковался однажды — обошел машину — висит одно колесо над ямой. сел и тронулся — как на сухом асфальте. Вебасто встроеное. Докупил дистанционное включение — вот оно счастье! Сажусь в ТЕПЛУЮ машину. Очень хорошие регулировки сиденья. Багажник гиганский и сиденья легко складываются. Жена очень боянась садиться за руль первый раз из гостей, когда я выпил. Села и поехала. Через минуту говори: Как будто уже год езжу — все так удобно!
Минусы: Лед намерзает на дворниках — приходится счищать. Бак омывателя 7 литров. НО! на первое после завода двигателя и каждое пятое включение омывателя включаются омыватели фар и расходуют огромное количество жидкости. Раньше на Гранд Витаре хватало 10 литров на зиму и весну, а сейчас лил по канистре в неделю. Но меня научили: когда остается 2 литра в бачке и появляется надпись ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ машина перестает брызгать на фары. но это не дело.
Информационный дисплей скуповат. Я привык знать температуру двигателя.
Имя: bet12
6 лет назад
Сообщений: 1
XC60, 2012 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, summum
Плюсы: За 17 тыс. пробега — дружелюбный автомобиль, ехать в дальнюю поездку — в удовольствие! Приёмистый и очень даже экономичный для 215 лошадей и 440 Нм (по сухой трассе 7,5 л/100км, в эконом режиме — 6,5!!!; по городу, в зависимости от трафика — 10,5 — 13 л/100км). В управлении весьма лёгкий, даже ближе к легковушке. Комфортный салон, удобные настройки сидений и широченные возможности трансформации салона — проверено! Тихий!!! И салон и подвеска. На удивление вполне проходимый, был опыт осенней поездки за грибами… Межсервисный пробег — 20 тыс! CitySave работает!
Минусы: Зона дворников не подогревается, намерзает лёд и неудобно организован перевод в «технологическое» состояние для замены и очистки. Лючки на бамперах, прикрывающие технологические отверстия для крепления буксировочных проушин легко теряются — нет гибкого крепления к бамперу. Звук дизеля несколько старомоден, но не напрягает!
Что ремонтировали: Нет