Мазда СХ-5 или Киа Стингер — что лучше

Имя: Сергей
Город: Новосибирск
CX-5, 2012 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хороший клиренс, плотная(нерасхлябанная) подвеска, музыка Bose достаточно мощное звучание, для мотора 2.0 очень приятная динамика и умеренный расход топлива, качественный салон и кожа после 100000 км имеет отличный внешний вид.
Минусы: На морозе дубовая, нужно следить за чистотой форсунок и качества топлива,
Что ремонтировали:глюки по электрике на морозе ошибки p061b,p072, ролик/ременть генератора, задние сайлентблоки передних рычагов

Имя: Виктор
Город: Иркутск
CX-5, 2012 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Дизайн, подвеска, КПП
Минусы: Электроника

Имя: Николай
Город: Челябинск
CX-5, 2012 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Экономичная,неприхотливая, удобная в эксплуатации.
Минусы: Шумоизоляция слабая

Имя: 15004893
Город: Ханты-Мансийск
CX-5, 2012 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Минусы: Шумновата на трассе.

Имя: владимир
Город: Хабаровск
CX-5, 2012 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: 1. относительно небольшой расход топлива при весьма бодрой динамике машины, 2. Клиренс, что не говори а по выше своих соперников данного сегмента. 3. Система skyactive пока лучшее что придумано к бензиновому мотору
Минусы: 1. Очень мягкий кузов. 2. Весьма недолговечное лакокрасочное покрытие. 3. На авто которое стоит больше миллиона можно было шумоизоляцию сделать получше

Мазда СХ-5 2013 год отзывы

Имя: Рустам
CX-5, 2013 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, актив
Плюсы: Автомобиль приобрел в 2013,на сегодня пробег 227800 км.Автомобиль не плохой,достоин очень хорошо.На 100т.км поменял передние ступицы,на 158т.км сайлентблоки нижние переднего рычага,серпы задней подвески.На 190т.км катушку зажигания третьего цилиндра.На сегодня стойки стабилизатора родные.Обслуживание всегда у нормальных сервисах.Масло меняю через 7500-8000 км пробега,сменил масло с 0W20 на 5W30-оригинальное МАЗДА. Остальные масла и жидкости по регламенту.
Минусы: На 160т.км порвался сайлентблок заднего редуктора.По рисунку он есть,а как запчасть не определяется.Два раза поставил фебест(китай) на долго не хватает,в среднем 5-10т.км,а потом нашел MASUMу,поменял,пока нормально.Зимой примерзают стекла передних дверей.ЗАПЧАСТИ ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ,страховщики мало оценивают ущерб.
Что ремонтировали:Таких сильных огорчений не было.

Имя: 15425950
Город: Лабинск
CX-5, 2013 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Исправлен и в идеальном состоянии
Минусы: Комфорт, экономичность, мощность, не прихотлив в эксплуатации и длительный моторесурс.
Что ремонтировали:Замена расходных запчастей.

Имя: Алексей
CX-5, 2013 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод, Актив
Плюсы: Резвая, хорошая акпп, ходовка на высоте.
Минусы: Двс у всех сильная вибрация хуже дизеля вследствии сильной компресии. Зеркала перестают складываться. Ремень приводной рвется. Пластик в салоне скрипит этого не кому не избежать. Лкп свехтонкое, стирается гниет под ним. Жучки в салоне это у всех. Обманы представителей мазда! До тойоты далеко! Самое ужасное это их помощь маза рус — много слов, но ни чего не делают в решении конфликтных ситуаций. В офиц дилерском центре мазда г. Нижневартовска производил ремонт поворотного механизма зеркала на мазда сх5, технический директор при демонтаже сломал зеркало, а так же защелки крепления. Менеджеры уверили что зеркало стоит 3000руб., договорились о копенсации. При обращении в мазда центр зеркало стоило 5450руб. Новое зеркало прежний дилер ставить отказывается. Может ли помочь в даной ситуации мазда в России? Документ полтверждающий слом зеркала имеется. Работы производились без наряд заказа. При записи на 13:00, ремонт начался только в 15:30

Имя: 15616856
Город: Новороссийск
CX-5, 2013 год, 2200 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отличное авто.
Минусы: На пятом году жизни начала капризничать электроника(беспричинные ошибки).
Что ремонтировали:Поломок не было.

Мазда СХ-5 2014 год отзывы

Имя: Никита
Город: Тюмень
CX-5, 2014 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Своих денег не стоит, в наше время авто одноразовые.
Минусы: Очень шумная. Жесткая подвеска. Лобовое. Лкп слабое. Акпп дёрганая в итоге загудел подшипник.

Имя: Дмитрий
Город: Нижний Новгород
CX-5, 2014 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Очень экономичный: летом по-городу с кондеем — 10,5 л., зимой с печкой — 11,5-12,0 л. На трассе 7,5 — 8,1 л. при 110 — 130 км/ч.
Высокий, тихий, надёжный. За 4,5 года ничего не сломалось — НИЧЕГО !!!! Только через 4 года поменял тормозные колодки сзади (передние менял через 2 года — на 30 000 км), на 61 000 км. , причём ещё 3 000 — 4 000 км могли спокойно и откатать, был нормальный остаток.

Минусы: Сиденье водителя лично мне не совсем удобно (мне кажется дело даже не в росте, а так —- в ощущениях) Несмотря на попытки подогнать под себя используя и поясничный подпор и все регулировки — устаю от дальней дороги (1 000 — 1 200 км).
Что ремонтировали:ничё

Имя: 14513273
Город: Красноярск
CX-5, 2014 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Лучшее соотношение Цена-качество
Минусы: Не обнаружила

Имя: 14159685
Город: Челябинск
CX-5, 2014 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: хороший надежный автомобиль
Минусы: лакокраска
Что ремонтировали:не было

Имя: Евгений
CX-5, 2014 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: резвый авто. красивый кузов. высокая посадка, для города. не плохой пластик в салоне, в целом не плохой автомобиль.
Минусы: зимой холоднов салоне,нет датчика температуры двигателя, долгий прогрев до рабочей температуры, при запуске двигателя воспроизведение музыки с первого трека постоянно, бесит. датчик температуры за бортом, врёт. при малейшем снегопаде дворники леденеют и плохо функционируют. маленький объём топливного бака. слабый обогрев зеркал.
Что ремонтировали:пока не было

Имя: 13658767
Город: Нягань
CX-5, 2014 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отличное авто, все хорошо.динамика вгешний и внутренни интерьер,.

Киа Стингер отзывы

Киа Стингер 2018 год отзывы

Имя: 11890157
Город: Новосибирск
Stinger, 2018 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Управляемость, комфорт, стиль
Минусы: Их просто нет!!!
Что ремонтировали:Все работало четко, ни одной неисправности за весь срок эксплуатации

Имя: Сережа
Город: Иркутск
Stinger, 2018 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, GT Line
Плюсы: Авто нравится от и до!От владения и управления такой машиной получаешь только удовольствие.
Минусы: Обкатка двигателя кажется вечностью так и охота вжарить.

Имя: 14380855
Stinger, 2018 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Gt-line
Плюсы: — дизайн снаружи и внутри
— управляемость на любых скоростях
— комплектация (есть все и даже больше)
— полный привод
— разгон весьма неплох, если вы не собираетесь учавствовать в гонках
— расход топлива на эко режиме по городу 13,7 на 100км, для полного привода идеально, ягуар задний привод до этого ел 16, но ехал медленней; по трассе на 140км/ч около 10л.
— чёрный потолок, круто
— дверь багажника и доступ в него, круто
— музыка, круто.
— удобные сиденья (600км преодолеваются на одном дыхании)
— фары! Освещение как днём.
Минусы: — нет обогрева лобовика
— слишком большой мануал (как война и мир😬)
— слишком много завистников
вроде все😁
Что ремонтировали:пробег слишком мал, ничего не ремонтировалось

Имя: Владимир
Stinger, 2018 год, 2000 куб. см., gt line
Плюсы: Отличнейшая управляемость и устойчивость на дороге. От прохождения поворотов реально получаешь удовольствие. Просто великолепное поведение на заснежанной дороге и в метель, даже намека на снос не ощущаешь и это при скорости 100-120 км/ч. Можно сказать очень богатое оснащение за эти деньги. Очень хорошая работа климата при минусовых температурах. Довольно хорошая динамика в самом движении. Удобные кресла. Довольно хороший обзор для лифтбэка. Неплохая и отзывчивая мультимедиа. Неплохие тормоза. Внешне машина очень привлекает внимание и внимание хорошее положительное)
Минусы: Главный и на мой взгляд единственный минус — это задержка 1-2 сек в ответе связки движок-автомат на педаль газа. Я приноровился к этому и просто нажимаю педаль на секунду раньше того, как надо ускориться)) При такой манере работы с педалью можно и светофорные гонки устраивать , т к динамика самого разгона довольно хорошая и в таком варианте свои 6-7 сек до сотни тачка даёт.) Ну если необходимость обязательно включать летом климат при температуре 25 и выше- это недостаток, то значит это еще один недостаток))
Что ремонтировали:Пробег 7000, неисправностей пока не было. Масло поменял после первых 4000.