Шины Triangle Group — отзывы, цена, где купить

Автомобильная шина Triangle Group PS01 отзывы, купить по недорогой цене

Жандос
★★★★★
Достоинства: лично для меня — мягкость, качество, шипы все на месте.
Недостатки: та же — мягкость, все из за межсезона. Рекомендуя менять на летние в соответствии климатическими условиями, после +5 +10 шины быстро стираются но это уже касается в основном всех брендов.
Комментарий: Брал 225/55R16. Сразу про обкатку шин. Обкатка нужна обязательно, хот это будет Нокиан, браджик или китай. И с шипами все будет гуд (походу они садятся, уплотняются на место), я видел брендовые марки которые через 4-5тыщ 50% шипов нет и видел китай которые как у меня катают 2-3й сезон и все на месте. По балансировке 15-20 макс вышло. Не бьет по трассе езжу часто, автобан 160-170км/ч катаюсь, претензии нет. У кого бьет сделайте балансировку в нормальном шиномонтаже (где регулярно делают калибровку балансировочного оборудования). Про прочность не могу сказать — еще не попадал в серьезные ямы. Первый сезон отъездил все мне в ней нравилось. На второй сезон достою шины из балкона (балкон не застекленный, не было возможности хранить в гараже), а у них образовались микротрещины в глубине протекторов, не критично но неприятно. Храните колеса правильно, в закрытых помещениях и желательно обработав силиконом. В общем шины очень хорошие за свой деньги.

Александр Ч.
★★★★★
Достоинства: Отличная зимняя резина для наших дорог,показала себя отлично даже в мороз -30,никаких трещин,мягкость езды на высоте.
Недостатки: Шиповка неустойчива,шипы быстро пришли в непригодность

Автомобильная шина Triangle Group TR928 отзывы, купить по недорогой цене

Иван
★★★★★
Достоинства: цена
Недостатки: нет пока
Комментарий: использую 2 месяца, покупал и поставил сразу на новое литье на scad electra, отбалансировались очень и очень достойно, грузики от 5 до 15 грам, откатал 1500 и поехал балансировать еще раз, в итоге один грузик на 15 гр сменили на 10 гр, катался на бриджиках, по сравнению с ними очень и очень тихие, по сравнению с камой торможение просто потрясающее, если не бить резко тормозом в пол, то даже на мокрой дороге потрясающее тормозит, с места идет тоже без пробуксовки очень хорошо, на скорости отлично продавливает лужи и не плавает. есть отбойник , много раз залетал на приличных скоростях на трассе в выбоины аж зубы брякали =) испугался что пробил — в итоге даже грыжи нет. Когда покупал переживал что чистый китай (но что сейчас не китай =) ) после пары недель езды все переживания прошли, езжу и радуюсь. Посмотрим как будет с износом, но вот в плане езды да еще на амортизаторах Kayaba, в повороты вхожу как по рельсам. Я ни капли не пожалел, что купил резинузы, откатал полностью сезон, намотал на шинах почти 40 000, очень много времени проводил на трассах, а это порой жестокие выбоины. Резиной очень доволен, очень много раз залетал в выбоины до лязга зубов, первое время выходил и смотрел не пробил ли, не схатил ли шишек, в итоге ни одной килы. Когда покупал мне продавец говорил что на шинах псевдоотбойник, может он конечно и псевдо, но держит лучше барума и бриджей, которые вечно у меня были в грыжах. Управляемость на шинах — превосходна, летишь на малой высоте , а чувство что машина приклеена к асфальту, (в хорошем смысле слова), очень и очень достойно продавливает на высокой скорости глубокие лужи и не плавает, торможение превосходное , что на мокрой дороге что на сухой, в грязь не ползал, поэтому как ведет себя на грунтовке не знаю. Очень порадовало износостойкость, ну не заметил чтобы после 40 000 шины даже подносились. Вообщем если качество китайцы сохранят, то это конкурент многим дорогим шинам

Евгений С.
★★★★★
Достоинства: цена
Недостатки: нет
Комментарий: все смеялись, что я себе купил китайскую резину, отговаривали меня. В итоге приобрел-таки это чудо. Рекомендую всем. Скатался на ней в Италию и обратно- класс. Товарищ, который меня отговаривал, так же вынужден был признаться, что резина тихая и хорошо держит дорогу. Сейчас проехал на них около 10 000 км, всё ОК. Под Владимиром попадал в такой ливень на трассе, что все машины на обочину вставали. Я только скорость немного скинул…, хотя безопасность для меня превыше всего. Износа пока нет. Кстати, на шиномонтаже мне сказали, что через две недели после установки новой резины, придётся снова её балансировать. В руль ничего не бьёт, всё ровно и мягко… Рекомендую всем. Я, признаться очень долго выбирал, т.к. денег на резину мне было ОЧЕНЬ жалко, а б/у брать опасно. Ничуть не жалею. Появится зимняя такая, куплю не раздумывая.

Автомобильная шина Triangle Group TR777 отзывы, купить по недорогой цене

Андрей Ш.
★★★★★
Достоинства: Мягкая, легкая, низкая цена = 13.000 за 4 колеса с доставкой в Подмосковье (до подорожания). А также соотношение цена/качество (что немаловажно!)
Недостатки: Трудно сбалансировать. При балансировке пришлось 80г грузов наклеить
Комментарий: Купил для поездки в Европу специально колеса без шипов 235/65-R17. Стоят на полноприводном джипе. В итоге в Европу не поехал (как и многие в этом году) и испытываю колеса в Подмосковье.Итог на настоящий момент:Сухой асфальт на морозе до -15 (ниже пока не было) = 5 баллов (не гудит, не шумит, тихая, на 140 км/ч не слышно).Снежная мокрая каша с лужами на асфальте при +1 / -1 = 5 баллов (все уходит в протектор, никаких заносов и пр.),Снежный накат = 4 балла (чуть сносит на поворотах, торможение отчетливое, хотя ABS иногда включается),Гололед (вообще совсем лед) = 3 балла (ABS трещит, но управляемость сохраняется),Рыхлый пухляк по ступицу = 5 баллов (роет как трактор)ИМХО: Зима в России — экстремальные условия для вождения. Рассчитывать, что недостаток шариков в голове заменят какие-то чудесные свойства патентованных шин, а также супер электроника автомобиля, я бы не советовал. В свое время я начинал ездить на Москвиче 2140, заднеприводном, с разной тягой и разным тормозным усилием на колесах, и без всяких зимних шин. И ничего!!!Следовательно, главное для безопасности — ГОЛОВА!Всем удачи, и без аварий! ))

Илья Г.
★★★★★
Достоинства: мягкая/тихая + гребет отлично + цена
Недостатки: отсутствуют (разве что престиж хромает)
Комментарий: ребята резина классная!на себе проверил и всем советую брать именно Trangle.кому нужна «сухая выжимка» смотрите внизу ИТОГ, а теперь немного лирики:так случилось что в сентябре только вернулся из отпуска — соответственно с баблом достаточно скромно в этом месяце и тут тебе на… мороз обещают.машинка Бмв E39 (задний привод, стабилизация ещё ASC) одевал всегда на нее только хорошую резину — именитая марка, шипы и т.п.последние 4 года pirelli winter carwing 225/45 r17 8-9 тыс руб за балон.рад бы на зиму меньше колеса поставить да супорта сильно большие =)езжу агрессивно и как правило после первого сезона на переде от шипов 20-30% остается, про задние я вообще молчу.(езда боком по эстакадам, парковкам приятно греет душу, естественно за кайф приходится платить)особенно зима 2013-2014 порадовала — переобулся в октябре, а снег в Москве лег к концу января, конечно до сезона 2014-2015 резина не дожила.скрипя сердцем и закрыв глаза купил трангл777 225/45 r17 по 3129р! за балон.по сухому асфальту едет уверенно, если давить на газ умеренно идешь как на лете, только мягче, а главное действительно тихо т.е. городской режим до 80км/ч тихо как в библиотеке, от 120 км/ч воздушные потоки слышно а резину нет.поехал купить незамерзайку и смотрю от мойки следы замерзшей воды — естественно я потестил зацеп ))) скажу так — это липучка и ожидать от нее чуда глупо, машина тормозит и ускоряется как «желе», хотя я ожидал меньшего зацепа.сегодня на улице первый снег — сантиметров 10 лежало. По каше гребет изумительно. ездил по трамвайкам — отводит сель хорошо, конечно надо аккуратнее уже быть. помните одно — от дурной головы ни одна резина ни одна машина не спасет!ИТОГ по 5ти бальной шкале:сухой асфальт: 5мокрый асфальт: 4лед: 3снежная каша: 5+всем хороших дорог и удачного дня =)