Содержание
Какие Мотоблоки и культиваторы лучше выбрать
Не знаете какие Мотоблоки и культиваторы выбрать? Ищите в интернете ответ на вопрос: какие Мотоблоки и культиваторы выбирают покупатели чаще всего? Отзывы на сайте помогут выбрать лучшие Мотоблоки и культиваторы по соотношению цена-качество.Мотоблоки и культиваторы ECHO — какие выбрать: отзывы
Артём М.
★★★★★
Плюсы: На глубину штыка лопаты землю перемалывает в пух. Лёгкий. Переносится одной рукой и перевозится в сложенном состоянии в багажнике легко. По сравнению с большинством мотоблоков и культиваторов (вес которых редко меньше 50 кг) кажется игрушкой. Оборотистый. Удобно боронить в труднодоступных местах. Собрал из коробки легко. В конструкции имеются дюймовые (а не привычные нам метрические) гайки и болты что может указывать на штатовское происхождение. Можно, говорят, докупить окучник к нему.
Минусы: Это не недостатки-но все же: иногда клинит от попавших в бороны камней (ок. 5-8 см). В карман кладём большую отвертку выковыривать их. крупные корни тоже могут стать причиной остановки. Если земля без камней-соответственно это не проблема. Для возделывания целины и необработанной почвы подойдет мало-не его стихия молоть дёрн. Хотя приноровиться можно. Но жалко двигатель. Запуск холодного двигателя опишу ниже. После часа работы с непривычки появляются признаки вибрационной болезни в кончиках пальцев. Высокооборотистый шум двухтактника давит по ушам-используем средства защиты слуха (к этому призывает инструкция к тому же).
Отзыв: Запуск холодного двигателя: тут надо приноровиться. Не у всех и не сразу получается. Подкачиваем бензин. Дроссельную заслонку в открытое положение. Ручку газа нажимаем на половину и не отпуская дергаем стартер. Не забываем что никаких обкаток и прогревов на холостом ходу бензоинструмент не любит. Обкатываем в течение двух баков бензина. Отличие режима обкатки в работе-плавное изменение оборотов и бензино-масляная смесь не 50 к 1, а 40 к 1. Также даём периодически остыть редуктору и двигателю. ну и наверное обкатываем не на целине. Выработали пол-бака-минут 15 перерыв. Ну и обслуживание по регламенту конечно. Он описан в инструкции. Кстати-ЭХОвская гарантия на 5 лет-вообще отдельный номер! Почитайте на сайте, поймёте. А так впечатления очень положительные…
grineva_ms@insight-tec.ru
★★★★
Плюсы: 1. Легкий2. Легко помещается в даже в багажник седана3. Для женщины — идеально. Поскольку нам физически невозможно поднимать здоровенный махины.4. Пашет в пух. Сорняки на поверхности
Минусы: Надо приноровиться с заводом. Но если правильно все сделать — потом будет получаться все время.Если земля давно не обрабатывалась — корни ваша большая проблема. Придется их и камни постоянно выковыривать из фрез. Опять же — это разовое страдание.Шумный и жутко вибрирующий агрегат. Но это не страшно, опять же.
Отзыв: Решила написать отзыв, поскольку в этом году сие чудо просто выручило меня на все 100%. Задача — поднять целину на даче, где полно пырея и лет 10-15 никто не копал. Земля суглинистая, что существенно утяжеляет работу. По весне нанимали здоровый культиватор — он в нашу землю даже не вкопался. И учитывая, что нам все отказали, пришлось выдумывать что-то самим.Делаем так: выкашиваем траву под самый корень (у кого тример — знают, как это сделать) или рубим тяпкой (это существенно дольше). Далее если давно не было дождя, уливаем до состояния болота. Можно и меньше, но копать будет сложнее, вибрационная болезнь ладоней и пальцев обеспечена.Даем постоять. Можно несколько часов, можно несколько дней. Зависит от погоды. Пока стоит — надковыриваем землю вилами. Не переворачивайте! Засохнут камни, потом ничего не сделаете. Просто вогнали вилы, чуть приподняли и бросили. Сделать это довольно быстро.А дальше вступает в бой культиватор. Пашем сначала в одном направлении, неглубоко. Главное — разбить верхний слой. А затем этот же участок пашем в перпендикулярном направлении. Тут уже культиватор должен зайти на полную глубину фрез.Дальше остается только взять в руки грабли, разровнять участок и выбрать травку.Кажется, что это слишком сложно. Но копать руками — в разы дольше и тяжелее.А в целом, там где уже было вскопано год назад — идет как по маслу. Хватает одной проходки.Прекрасно сработал на режиме культивации под кустами и деревьями по весне.По поводу запуска могу к предыдущим комментариям добавить только одно — чтобы оно завелось хорошо и быстро, снимаю воздушный фильтр. Как только завелся — накручиваю его обратно и работаю.
Мотоблоки и культиваторы Gross — какие выбрать: отзывы
Павел Руляков
★★★
Плюсы: Быстрый,бегает хорошо,ест примерно 1.5-1,6 за час против заявленных 1,9.Разогнал до 32-км -расход в среднем тот же.
Минусы: Первой выходит из строя кнопка «аварийной остановки двигателя»Сцепление «резкое»:выжать или отпустить плавно нереально(как не регулируй).От этого резкий старт+»обгонные муфты» и если пристегнут прицеп груженый одно из колес «рвет» вперед, и мотоблок падает на бок. Левый или правый(по обстоятельствам).Падает и продолжает вращать колесами активно повреждая корпус, и агрегаты о грунт или асфальт.Аварийная остановка двигателя не успевает предотвратить падение,а потом и вовсе перестает функционировать.При падении мотоблока на бок.как правило,»прилетает» рулевой вилкой по водителю…И хорошо если только ушиб.Обгонные муфты»…первые отваливаются «упорные пальцы» креплений колес.Приварены явно в ручную двумя-тремя «точками», а не проварены на «автомате».И даже если «пальцы» заменить на хорошо каленые-через пару месяцев «срезает» упоры на полуосях(метал «сырой»,не каленый).По этому лучше либо сразу «заварить» «муфту»,либо сразу купить полуоси без «обгонных муфт» и поставить их.Метал полуосей не каленый,диски колес то же,подшипники «обгонных муфт» запресованы абы как: при езде колеса ходят «восьмеркой».Если ехать по неровной дороге мотоблок заваливаясь влево или право гнет вначале крепления колес к полуоси,а затем и диски колес:»восьмерка» превращается в ленту Мебиуса.Для стольких «лошадок» легковат: с груженым прицепом на высокой скорости начинает подпрыгивать.
Отзыв: Быстрый,бегает хорошо,ест примерно 1.5-1,6 за час против заявленных 1,9.Разогнал до 32-км -расход в среднем тот же.Первой выходит из строя кнопка «аварийной остановки двигателя»Сцепление «резкое»:выжать или отпустить плавно нереально(как не регулируй).От этого резкий старт+»обгонные муфты» и если пристегнут прицеп груженый одно из колес «рвет» вперед, и мотоблок падает на бок. Левый или правый(по обстоятельствам).Падает и продолжает вращать колесами активно повреждая корпус, и агрегаты о грунт или асфальт.Аварийная остановка двигателя не успевает предотвратить падение,а потом и вовсе перестает функционировать.При падении мотоблока на бок.как правило,»прилетает» рулевой вилкой по водителю…И хорошо если только ушиб.Обгонные муфты»…первые отваливаются «упорные пальцы» креплений колес.Приварены явно в ручную двумя-тремя «точками», а не проварены на «автомате».И даже если «пальцы» заменить на хорошо каленые-через пару месяцев «срезает» упоры на полуосях(метал «сырой»,не каленый).По этому лучше либо сразу «заварить» «муфту»,либо сразу купить полуоси без «обгонных муфт» и поставить их.Метал полуосей не каленый,диски колес то же,подшипники «обгонных муфт» запресованы абы как: при езде колеса ходят «восьмеркой».Если ехать по неровной дороге мотоблок заваливаясь влево или право гнет вначале крепления колес к полуоси,а затем и диски колес:»восьмерка» превращается в ленту Мебиуса.Для стольких «лошадок» легковат: с груженым прицепом на высокой скорости начинает подпрыгивать.И того суммируем: колеса лучше заменить на ВАЗовские (крепление один в один),кнопку «аварийной остановки» сразу заменить на аналогичную (купить на радио рынке кнопку с нормально разомкнутым контактом),заменить полуоси на аналогичные без «обгонных муфт» (или «заварить» муфты «на смерть»), до грузить мотоблок (способы на «YouTube» )
Мотоблоки и культиваторы АГАТ — какие выбрать: отзывы
Илья Б.
★★★★
Плюсы: Недорогой, простая конструкция, небольшой расход топлива, мощный, богатая комплектация :)
Минусы: Сделан по топорному, не удобная ручка сцепления, плохие ремни в комплекте,
Отзыв: Целину вспахивает!!! не напрягаясь. Огород можно копать на 2й скорости только держись за культиватор :). Выкапывает картошку (на стандартных колесах) в миг. С телегой за дровами без проблем.Ручки разворачиваются во все стороны, регулируются по высоте.В комплекте Мотоблок, пневмо колеса (обычные надувные колеса с тракторным протектором), прицепное устройство для сошника и плугов, сошник, удлинители осей колес, отвертка, ключи, ремни, инструкции и даже ВНИМАНИЕ!!! БЕРУШИ с инструкцией (они поднимают настроение своим видом)Нет фиксатора для ручки сцепления (устает рука держать при езде) но так наверно безопасней.На мотоблоке после распаковки подтянули все болты, обильно смазали все что можно и в путь.Ремни развалились через пару часов работы.Мотоблок устраивает. Советую к покупке.Пользовался только пару дней по этому про надежность нечего сказать не могу но на вид конструкция простая и ремонтно пригодная.Дополняю отзыв: до глубокой осени на телеге возил дрова весом 200-300кг. Весной весь огород (сотки 4) перекопал без проблем, соседям, бабулькам тоже помог. Заводится как говорится с пол тычка. Мотоблок отличный помощник на даче. Пока только положительные впечатления. Пойду что нибудь перекопаю )))
Антон А.
★★★★
Плюсы: цена,многофункциональность,доступность дополнительного навесного оборудования,компактность (умещается в багажник седана)
Минусы: ненадежный,для пахоты легкий,нет стандартных мест для навески утяжелителей
Отзыв: Покупал осенью 2014 года,выбирал между Агатом (Салютом) и Невой,но цена на тот момент в самых дешевых вариантах различалась в 1,5 раза. Сразу взял к нему удлиннители полуосей, плуг,сцепку,грунтозацепы,окучник и телегу-прицеп. Поначалу очень нравился. Со временем научился пахать целину,для этого пришлось докупать утяжелители на грунтозацепы+сажал на мотоблок сынишку 20 кг. Жалко нет мест для навески утяжелителей,придется самому что-то придумывать. После первой зимы расслоились и растрескались ремни сцепления. Во время культивации мотоблок задымил,заглох. Стандартные операции по замене свечей,промывки фильтра результатов не принесли. В сервисном центре заменили карбюратор-бесполезно. Спустя неделю отремонтировали,сказали,что заново проложили все провода и трубопроводы. Теперь работает нормально,но осадок остался. При пахоте с грунтозацепами не хватает разблокировки дифференциала,как на Неве,тяжело разворачиваться на маленькой площади. По грязи или мокрой траве с груженым прицепом в горку не едет,буксует на маленьких пневматических колесах,надо толкать его,и обязательно на телеге ездить с расширителями колеи,иначе мотоблок норовит завалиться на бок в поворотах. А так очень удобная и недорогая машина,расход топлива незначителен.
Мотоблоки и культиваторы Husqvarna — какие выбрать: отзывы
Альмир Ш.
★★★★★
Плюсы: Мой первый опыт общения с мотокультиватором оказался удачным.Во-первых, заводится прекрасно, что для меня большой плюс.Во вторых, качество обработки почвы: целину берет на ура- земля, не обрабатывавшаяся несколько сезонов и заросшая сорняками для него не преграда. Я только сам (может и не нужно этого делать?) периодически глушил двигатель и очищал фрезы от корней сорняков.В третьих, скорость обработки целины приемлема, для меня, по крайней мере. А уж когда проходишь по ранее вспаханному, то тут вообще на УРА!
Минусы: Нет. Может позже, по мере опыта?
Отзыв: Вес культиватора при работе приемлем, но оказалось, что эти 46 кг при попытке прохождения всяких там порогов (при уборке в сарай) достаточно тяжелы. Пришлось тащить в 4 руки. Учитывайте при покупке.
Мотоблоки и культиваторы Huter — какие выбрать: отзывы
Leonid Bilyaletdinov
★★★★★Держу 0.5 га в частном хозяйстве. На 9 лошадей нормально ведет распашку слежавшегося грунта перед посадочным сезоном. Хорошо рыхлит, боронит и окучивает, копать картофель само удовольствие.. Удобные регулировки, все сподручно.
Мотоблоки и культиваторы Hyundai — какие выбрать: отзывы
Сергей М.
★★★★★
Плюсы: Замечательный вариант для теплицы. Ну по крайней мере для меня.С задачами прополки растений между рядами справляется хорошо. Рыхлит землю так же быстро и без особых усилий. Большим его плюсом есть еще и компактность и простота сборки. Колеса прицепил и поехал. ))Панель управления простая, разбираться долго не надо.Глубину пропашки регулирую сам — просто приподнял культиватор и поехал.
Отзыв: Я купил такой культиватор в начале зимы еще. Пока вполне доволен его работой. Как описал в достоинствах — работать им легко, он не тяжелый и практичный.5+
Эдуард С.
★★★★★
Плюсы: Цена, качество, удобный и легкий.
Минусы: На данный момент нет.
Отзыв: Для своей цены не плохой культиватор, не так давно его приобретал, достаточно легкий в работе, использовал его на даче, в целом остался доволен этим электро-культиватором.
Мотоблоки и культиваторы Daewoo Power Products — какие выбрать: отзывы
Сергей Дунаев
★★★★★
Плюсы: Мощность, шестеренчатая трансмиссия. Хорошее качество сборки и деталей.
Минусы: Не понятно почему сразу в комплекте не идут колеса. Вторая передача явна для колес.
Отзыв: Считаю, что это больше мотоблок, чем культиватор. Как культиватор на первой скорости работает отлично. За счет веса не прыгает и прет хорошо даже по стоптанной сухой земле. Если докупить для него колеса, то можно использовать и с тележкой.
Мотоблоки и культиваторы AL-KO — какие выбрать: отзывы
ixless
★★★★★
Плюсы: Качество сборки (Австрия)Распространенный двигатель
Минусы: Малый ход регулировки высоты рукоятки управленияНеудобство транспортировки
Отзыв: Взял данный агрегат после того, как насытился отечественными «производителями».Сразу скажу, что на момент написания отзыва на Маркете был указан двигатель Briggs and Stratton Series 625. На самом деле двигатель в нем — Series 500 140cc. Точно такой же стоит на моей газонокосилке, которая исправно трудится уже третий год подряд. Так что к двигателю никаких претензий нет вообще. Масла влезает примерно 450 мл до верхней отметки на щупе. Менять раз в год или каждые 50 моточасов наработки. По опыту скажу, что чернеть оно начинает примерно к 20 часам.Культиватор довольно компактный, весит всего 40 кг. Все управление на рукоятке, которую я под свой рост (172), к сожалению, так и не смог нормально отрегулировать.Не очень удобно закручивать винт, фиксирующий рукоятку к корпусу культиватора, т.к. он сделан под закручивание рукой, а места чтобы взяться нормально там маловато.В землю вгрызается хорошо. Фрезы не точил, пока хватает. Примерно на штык лопаты вспахивает без проблем.Транспортировочное колесо, на мой взгляд, находится высоковато, пришлось приноровиться его толкать по земле.Пока покупкой доволен. Для парников и теплиц вещь хорошая. Летом буду пробовать им выравнивать участок, вспахивая целину.
Мотоблоки и культиваторы Viking — какие выбрать: отзывы
евгений т.
★★★★★
Плюсы: легко упровляемый
Минусы: нет
Отзыв: очень хорошая техника
витя л.
★★★★★7 лет я им пахал себе и соседям,вешал и плуг и окучник,но не бывает ничего вечного,но полетел червячный привод,хотя двигатель работает как часы. Оправдал себя много раз,буду покупать такой же,т.к. на ремонт отдавать более 10 штук нет смысла.
Мотоблоки и культиваторы Беларус — какие выбрать: отзывы
Сергей С.
★★★
Плюсы: Мощность
Отзыв: Не возможно найти запчасти, в т.ч. сцепление!