УАЗ Патриот Пикап 2018 год — отзывы: минусы, недостатки, плюсы

Имя: 15889763
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Качественная защита от внешнего шума. Для этого здесь целый комплекс мер принят — дверной уплотнитель полностью по периметру, ворсовые маты в подкрылках, улучшенная изоляция моторного отсека и др. Удобные кресла, в особенности спереди, с микролифтом, подогревом и поясничным упором. Для безопасности предусмотрены подушки. Сзади если сидят двое, тогда можно извлечь подлокотник из центральной части. Руль с управлением мультимедиа и еще множество приятных фишек.

Имя: Трофим
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Качественная подвеска в моем понимании, это когда не приходится ощущать пятой точкой переезд каждой кочки на дороге. Это когда хоть и асфальт неровный, но малина движется плавно. Это когда выходишь из поворота без дикого крена. И надо сказать, что здесь она качественная. К тому же новый форсированный движок по своим параметрам больше соответствует классу авто. Хоть объём и остался прежним, зато выросли мощность, тяга и динамика разгона. Заправляться можно 92м бензином. Расход довольно высокий — 12-14л, что здесь вполне ожидаемо.

Имя: Роб
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: За рулем совершенно другие ощущения во время вождения старого Патриота и обновленного 2019 года. Рулевое колесо не передаёт вибрацию к рукам вибрацию от каждой неровности на дороге. Из поворота машина выходит в ноль и устойчиво держит ровное положение. Не дребезжит ручка КПП. Да и вообще в машине заметно тише. Для достижения последнего на заводе пошли сразу на несколько ухищрений. Но результат есть. Машину теперь действительно приятно вести.

Имя: Эдик
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Здесь есть все, что только может пригодиться для любых дорожных и погодных условий. Полный привод включаю только в условиях реальной необходимости, в основном во время поездок на дачу, на отдых в лес или на рыбалку. На асфальте авто ведет себя нормально и все ж его стихия начинается там, где есть бездорожье. Кондиционер и подогрев салона есть. За доплату поставил предпусковой обогреватель, что реально выручает в условиях нашей суровой зимы. В целом доволен и могу рекомендовать.

Имя: Никита
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: В новом Патриоте ставят движок ЗМЗ Про. По своему рабочему объему он не отличается от старого мотора, всё те же 2,7 литра. Но теперь силовой агрегат довели до ума — подняли степень сжатия, усилили головку блока цилиндров, добавили 2-рядную цепь итд. На выходе это дало увеличение мощности до до 150 лошадок и крутящего момента до 235 н-м. Максимум тяги смещен на средние обороты — 2600 против 3900 оборотов. Но это всё цифры на бумаге. А по факту разницу заметить можно сразу, если пересесть из старого Патриота сборки до 2018го года в новый 2019й.

Имя: Леха
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: С учётом цены вне конкуренции. Много фишек по улучшению ходовых характеристик. Правда, заметить их можно, только если раньше был опыт со старыми версиями. Самое главное — это мотор. Пик тяги смещён с 4 тысяч на 2,5. Пользу от такого изменения замечаешь, когда едешь по лужам и не боишься что вот вот заглохнешь прямо посреди воды. Когда едешь в горку, не приходится сбрасывать передачу. Итд. Тяга и мощность были увеличены. Хоть и не намного совсем, но вполне ощутимо в ходе движения.

Имя: Петр
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Обновили силовой агрегат, довели тягу до 235 Н-м, а пик сместили с высоких на средние обороты. Что это дает по факту? Двигатель не глохнет в самый неподходящий момент. А еще не нужно постоянно переключать на пониженную, когда начинается одышка. Подвеска в норме. Не знаю, меняли или нет амортизаторы, но плавность хода ощущается как-то сразу. Руль возвращается в нулевое положение, курсовая устойчивость не эталон, но лучше чем раньше. Уплотнители нормальные поставили на двери, в тч e багажник + войлочное покрытие в колесные арки = реально в салоне тише стало.

Имя: Альберт
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Дизайн на любителя, но скорее приятный, чем нет. Салон просторный, с хорошей обзорностью, есть все необходимые плюшки ,за которые машину принято называть комфортной. К слову, не только для пассажиров. После нескольких часов за рулём спина не затекает, как раньше, сидуха регулируется по комплекции. Не тесно, что уже радует. Шумоизоляция есть. Руль и рычаг переключения передач нормально себя ведут, без левых вибраций и призвуков.

Имя: Тема
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Машина не без недостатков. Слишком высокий расход, не было версии с акп, дешевые штатные покрышки, дешманский пластик в отлелке салона. Дальше начинаются преимущества. Если наслышаны о Патриотах старых версий, у которых с легковым авто мало общего — забудьте! УАЗ 2019 получил много полезных обновлений. Большинство их них заметны не с первого взгляда, типа как ручки-держалки в салоне, а только во время движения. Это поведение на резком старте, шумоизоляция, способность держать заданный вектор движения и так далее.

Имя: Миха
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Машину почти довели до ума по части управляемости и комфорта вождения. Тот же руль больше не вибрирует, а при выходе из поворота пытается вернуться в центральное положение. Переключатель мкп задемпфирован, а потому и от него не слышно лишнего шума. Даже такой элементарный атрибут современного авто как качественный уплотнитель на дверях раньше почему-то отсутствовал и появился только в последней редакции внедорожника. На выходе получаем качественную работу над ошибками. Пусть еще не идеал, но во многом порадовавший своего владельца внедорожник.
Минусы: нет
Что ремонтировали: нет

Имя: Игорь
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Жаль, что пришлось брать с механикой, а не автоматом. Выбора на момент покупки не было. Зато к самой коробке претензий нет, сделана в Корее, отрабатывает всё четко как часы. Рычаг переключения передач с четкой фиксацией, не дребезжит как в более ранних версиях авто прежних лет выпуска.
Подвеска нормально отрегулирована и подходит под разные условия вождения. На поворотах не козлит, легко скрадывает неровности. Шумоизоляция благодаря разным хитростям улучшена.
В целом впечатления приятные. После покупки прошло уже 2 месяца и пока без каких-либо разочарований.

Имя: Борис
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Если приходилось водить дореформенный Патриот со старым мотором, то пересев в новую машину разницу ощущаешь сразу. Жаль, что со всеми этими изменениями двигателя в лучшую сторону не удалось сделать автомобилю скромнее аппетит. На ровном асфальте за городом уходит в среднем 12-13 литров. Зато если заехать на бездорожье и подключить 4х4, то на сотню будет уходить уже 17-20 литров. А это почти как у Хаммера!

Имя: Вадим
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Покупал УАЗ Патриот изначально для путешествий по стране. Приглянулся солидный внешний вид, внушительные размеры и удобный салон. В результате, за пять лет на нем объехал всю страну, с юга на север, с запада на восток. В пути бывало проводил по 15-16 часов и так несколько дней подряд — удобный сиденья и высокий обзор позволяли чувствовать себя комфортно (пассажиры тоже не жаловались). Поначалу очень аккуратно ездил по бездорожью, но сейчас уже даже не задумываюсь о том, что надо бы притормозить — ни разу не подвел меня в этом плане за все время эксплуатации. Если вы ищете автомобиль для путешествий, УАЗ Патриот — отличный выбор.
Минусы: нет
Что ремонтировали: нет

Имя: Сергей
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Я брал себе УАЗ Патриот в максимальной комплектации около года назад. Автомобиль, созданный для российских дорог, для российского климата. Очень теплый (подогреваются все сиденья, руль, лобовое стекло). Расходники и запчасти недорогие, расход по городу где-то 12 литров — не скажу, что очень много для таких габаритов, но думаю переходить на газ. Езжу в основном по городу, но на выходные (раза два в месяц) стараемся с семьей выбираться за город — либо к теще в деревню, либо просто на шашлыки, рыбалку, пикник с ночевкой — все устраивает.

Имя: Айбык
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Салон и багажник просторные, выручает, когда по работе вожу хлам разный. Ухватистые ручки на стойках спереди и сзади. Электроника управляет климатом, музыкой для фона, показывает дорогу, помогает парковаться. Электрические стеклоподъемники, обогрев наружных зеркал. Вроде всего по мелочи тут и там, а из всего этого складывается то, что принято называть КОМФОРТОМ. Плюс к тому на всех дверях установлены качественные уплотнители, а колесные арки защищены от камушков слоем войлока, поэтому в салоне ТИХО.

Имя: Евгений
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Первым делом пришлось сменить резину с родной дешевой на Мишелин, сразу другие ощущения! Замечу, что управляемость машиной в норме. А на нее как раз и ругаются владельцы старых версий года выпуска эдак 2005го. По заверениям производителя, ходовую часть практически полностью перешаманили. Видимо, убрали слабые звенья, коих раньше было более чем достаточно. Как результат, на машине можно ездить и не бояться сюрпризов. Динамика на среднем уровне, но необходимый минимум как для внедорожника есть. В принципе неплохо, особенно с учетом цены.

Имя: Макс
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: УАЗ Патриот — машина, которую я смело могу назвать лучшей в своем ценовом сегменте. Отличные ходовые качества, мягкая подвеска, которая гасит даже самые сильные неровности дороги, мощный движок. Это идеальный вариант для дальних поездок всей семьей или с друзьями — кабина, водительское и пассажирские сиденья очень комфортные, и даже после нескольких часов поездки все не сильно устают (спокойно путешествую с детьми). Багажник супер вместительный, но не очень нравится, как открывается дверь. В общем, если ищете хороший внедорожник по доступной цене, рекомендую УАЗ Патриот.
Минусы: нет
Что ремонтировали: пока не болел

Имя: 14804708
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Я уже давно задумывался о покупке автомобиля, внедорожника. В кредит залезать очень не хотелось, поэтому было принято решение копить. На импортный внедорожник накопить, честно скажу, терпелки не хватило))) поэтому решил купить УАЗ Патриот. Подкупила и цена, и отличная комплектация за эту цену. В общем, ни капли не пожалел о том, что сделал выбор в пользу УАЗ Патриот — не машина, а зверь. При любой погоде, будь то дождь, снег, слякоть, гололед, очень послушна, поэтому я чувствую себя уверенно за рулем, а это дорогого стоит)))

Имя: Аноним
Город: Тюмень
Патриот Пикап, 2018 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Высокий клиренс. Хороший обзор. Хороший свет головных фар. Высокая проходимость
Минусы: УАЗ

Имя: 14783310
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: В 2005 году, выбирая между Патриотом и Хантером, остановился на Хантере. Все-таки меньше лошадей для такой большой машины, как Патриот, показалось маловато. Плюс у Хантера колесная база поменьше, а это важно при езде по бездорожью. А сейчас, когда пришло время менять машину, купил Патриот и не жалею. Во-первых, мощный мотор. Во-вторых, ГУР и кондиционер. Салон просторный, мягкая подвеска. За это время машина значительно улучшилась по всем показателям и теперь это приличный автомобиль европейского уровня.

Имя: 14747390
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Внешний вид не отличается какой-то особой оригинальностью, хотя нет в нем и чего-то раздражающего. Современно, аккуратно, без диких дизайнерских ноу-хау. Салон не балует изысканностью. Набор всего того, что в целом принято называть комфортом, минимальный, но всё необходимое есть. Тот же климат-контроль, например. Дверной уплотнитель позволяет нормально закрывать дверцы, без грохота. Изолированы звукопоглотителем колесные арки и стенка между салоном и подкапотным пространством. Внешнего шума практически не слышно, что очень радует.

Имя: 14716730
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Больше всего понравился в нем силовой агрегат. Зверюга просто. Едешь по асфальту на горку — не надо сбавлять передачу. Едешь по ямам — не надо каждый раз включать понижайку.
Полный привод это просто маст хэв! Другие варианты к покупке даже не рассматривались. Сравнивал с другими, но в желаемой ценовой вилке никакой годной альтернативы просто НЕ нашлось!
Подвеска была испытана в разных условиях — придраться не к чему.

Минусы: Что не понравилось, так это механическая КПП. ЕСли этот факт не смущает — берите смело!

Имя: 14654036
Патриот Пикап, 2018 год
Плюсы: Внедорожник выглядит современно и снаружи, и внутри. Но главное, что он ведет себя как внедорожник там, где заканчивается дорога и начинается «направление». Включаем пониженную, едем уже не так шустро, зато уверенно и без пробуксовок. Тяги вполне хватает, чтобы забраться на горку под довольно крутым углом подъема. В общем есть за что похвалить. Правда, ходовая оказалась не без «слабого звена». Я про открытые поворотные кулаки. Проще говоря, по бездорожью на нем ездить можно, однако испытывать лишний раз на прочность я бы не стал.