Имя: Игорь
Город: Приаргунск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Ремонтопригодность, проходимость, тепло, кондиционер.
Минусы: Слабый мотор и электроника.
Что ремонтировали: Замена на шкворня с подшипника и при пробеге 30 тыс. Км.
Имя: Аноним
Город: Чемал
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: настоящий мужик едет хоть где и хоть куда
Минусы: любит кушать бензин
Что ремонтировали: на ста тысячах побежал радиатор
Имя: Вадим Корнеев
Патриот, 2011 год
Плюсы: хорошая проходимость, машина для леса и грязи, на этом плюсы заканчиваются,,
Минусы: деревянная,жёсткая телега, с большим расходом,быстро ржавеет и часто ломается,ну и внешний вид г,,,о!!!
Что ремонтировали: проблемы с электрикой, с печкой, меняли помпу ,стартер,радиатор,по подвеске тоже хватило заморочек, короче х,,,я а не машина,,
Имя: никита
Город: Сретенск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Вместительность, проходимость, просто хорош собой
Минусы: Дорогие запчасти бош
Что ремонтировали: Замена дроссельной заслонки 7500руб , датчик расхода воздуха 11500руб замена самостоятельно
Имя: 13720778
Город: Новосибирск
Патриот, 2011 год, 2300 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Что бы ни говорили, это надежный автомобиль. Немного взаимопонимания и он работает в условиях, в которых многие другие машины отказывают. Дизель Ивеко, к сожалению, мало кто знает, особенно из УАЗоводов, поэтому относятся к нему с недоверием. Знают его профессионалы — те, кто эксплуатирует небольшие грузовики и микроавтобусы Фиаты и Ивеко. На самом деле это надежный и ремонтопригодный двигатель, в отличие от 90% современных легковых двигателей. Только менять фильтра вовремя, лить надо в него нормальное масло и нормальную соляру, к качеству топлива движок чувствителен, это факт, где попало лучше не заправляться.
Отъездив 8 лет на этой машине могу сказать, что Патриоту с дизелем Ивеко на рынке альтернатив нет, особенно учитывая его низкую цену. Жаль, что давно эти движки не ставят
Минусы: Качество материалов оставляет желать лучшего. ЛКП тоже не айс, сколы быстро ржавеют. Передний бампер был покрашен на заводе прямо на глянцевую пластмассу даже без грунта и краска начала облетать с него в первые же пару лет как осенние листья лоскутами. Качество сальников и прочих резинок низкое. Трескаются и текут шланги, уплотнители, пластиковые бачки и т.д. Качество запчастей тоже разное, но это общая головная боль.
Что ремонтировали: За время эксплуатации заменены ступичные подшипники раза по три, ступицы, редуктор переднего моста, подвесной подшипник два раза, несколько приводов замков дверей, бачки расширительный и омывателя, протирался радиатором шланг кондиционера, по пробегу менялся натяжитель ремня, комплект ГРМ и помпа, все амортизаторы (просто заменены на правильные). Ну и часто что-то начинает подтекать из разных мест, нужно за этим следить. Также после заправки топливом в Пашино (может это и совпадение, утверждать не берусь) пришлось ремонтировать две форсунки. Ну и покраска облезшего бампера
Имя: 10514460
Город: Нижний Тагил
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: недорогой в обслуживании если покупать запчасти через интернет в магазине очень дорого . расход на газу как на на ваз 2115 на бензине проверено .
Минусы: расход бензина . ставте газ только офециально. конечно дороговато но того стоит .
Что ремонтировали: замена радиатора основного (начал мокрить возле нижнего патрубка) .шкворня на латунные .кардан без подвесного. помпа основная. когда купил пробег был 35000 км машина 2011 года.купил ее 2017 год июнь . сьездил на ней на юга 6000 км туда обратно. сейчас пробег 68000 км машина огонь .хотел продовать но ничего подходящего не нашел. бпижайшией год продовать не собираюсь.
Имя: Олег
Город: Омск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: заводится без прогрева в — 38
Минусы: нет
Что ремонтировали: нет
Имя: Дмитрий
Город: Качканар
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Проходимость,вместительный салон,можно отремонтировать на коленке.
Минусы: Жесткий,требует постоянного контроля за техническим состоянием.
Что ремонтировали: Ролик ремня,замена цепи грм по пробегу,расходники,сальники и так,всякие мелочи.
Имя: 8666076
Город: Тюмень
Патриот, 2011 год, 2300 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Здравствуйте!!! Отличный автомобиль, по соотношению цены и качества!!! Всем рекомендую!!!
Имя: Алексей
Город: Иркутск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Высокий и просторный.
Минусы: Детали низкого качества, требует много внимания к тех состоянию, шкворня, карданы, подшипники, регулярно появляется теч масла в трансмиссии после устранения через 2 месяца снова сопливит. уплотнительные резинки дверных проемов практически никакие, карданы низкого качества долго не живут… и много других недостатков. Машина для специфического любителя !!!
Что ремонтировали: были разбиты посадочные чашки шкворней на поворотных кулаках, пришлось переваривать новые, пропуск зажигания в первом цилиндре проблема в головке блока цилиндров, заменил у дилера на новую голову, реже но все же были пропуски зажигания но теперь в 3 цилиндре. Постоянно переставал работать тахометр и часто зависала приборная панель с левой стороны, то есть загорались все сигнальные лампочки которые находятся рядом с тахометром, датчик температуры двигателя показывал погоду, сброс приборки не помогал, все приходило в норму само собой. несколько раз вырубался датчик расхода массы воздуха, два раза помогало отсоединения от датчика фишки и повторное ее подключения, несколько раз помогало сброс ошибки на бортовом компьютере, но в один прекрасный вечер не помогло ни чего, кое как доехал до дома, но утром все заработало и после этого 4 месяца до продажи не глючил этот датчик. Все поломки перечислить не хватает места тут.
Купил с пробегом 92 000 км продал 136 владел с 29.12.16 до 12.09.18.
Имя: Владимир
Город: Кемерово
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Цена
Минусы: Качество
Что ремонтировали: Течет радиатор, прокладки, сальник коленвала
Имя: Добрый
Город: Иркутск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: На газу очень выгоден. Широкая колейность. Неприхотлив. Отлично спроектирована подвеска просто и надёжно. Запчасти все в наличии по недорогим ценам. Хорошая проходимость. Огромный салон. На заднем диване сидеть очень удобно даже троим ребятам с ростом 195 см, при этом на ходу машина не чувствует загруженности и едет так же как и не загруженная (пять мужчин на менее 85 кг + груз 100 кг). Огромные окна. Отдельное спасибо инженерам за пятиступенчатую коробку передач. Классная система тормозов с двумя поршнями на передке. Спасибо за такой мощный головной свет, даже на первом поколении Патриотов. Нравится коррекция фар. Отлично обслуживается среднестатистическим водителем без привлечения автосервисов и СТО. В городе удобный и быстрый. Постоянно испытываешь удовольствие от вождения. Очень крепкий автомобиль. Годится для трэвл кара.
Минусы: Плохая антикоррозийная обработка с завода, точнее её отсутствие. Неважное лакокрасочное покрытие всего автомобиля. Ненадёжные штатные радиаторы охлаждения двигателя (течь). Несовершенное крепление торпеды салона (отваливается по сварке в 4-х креплениях, начинается скрип и люфты торпеды даже на небольших кочках). Несовершенная шумоизоляция боковых дверей автомобиля (начиная с 80 тысяч, появляются посторонние стуки при закрывании двери — шумка от воздействия внешнего тепла особенно на жаре через металлическую дверь превращается в рубироид и заворачивается в трубочку, отлетая болтается во внутренней части под дверной картой двери). Рулевая тяга низко расположена впереди моста (часто деформируется об неровности). Качество пластика отделки салона оставляет желать лучшего. Проседает пятая дверь от массы запасного колеса.
Что ремонтировали: С завода гудит подшипник хвостовика заднего моста. (Официалы сказали, что случай не гарантийный, это мост так притирается пока новый)))
Почти с самого начала эксплуатации автомобиля проседает пятая дверь от массы запасного колеса.
Начиная с 70 тыс/км, в отдельных случаях и раньше начинает подкапывать радиатор охлаждения ДВС.
Штатные шкворни автомобиля сделаны — извините меня (из говна).
Ближе к 80 тыс/км пробега побежал бачёк омывателя переднего и заднего стёкол.
С самого начала эксплуатации травит антифриз через крышку расширительного бачка.
Большой зазор на заднем бампере с завода.
На 85 тыс/км пробега вышла из строя муфта кондиционера.
На 80-84 тыс/км пробега вышли из строя крестовины и развалился подвесной подшипник карданного вала.
Имя: Гавровский Владимир
Город: Новосибирск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: много места внутри, флагманская посадка водителя, четвертый лист в рессору и весь лифт кузова, на асфальте ему скучно
Минусы: для лучшей управляемости нужно менять наклон шкворней
Что ремонтировали: 65000-замена заводских амортизаторов и сальника полуоси, установлены шкворня с бронзовыми чашками, сцепление еще ходит
Имя: Александр
Патриот, 2011 год, Бензин, Коробка, Полный привод, полная
Плюсы: Нормальный везде проходимец. Только необходимо всегда помнить чем глубже всел тем дальше вылес и далеко бежать за трактором.
Минусы: УАЗ на заводе собирают рукожопые обезьяны.
Что ремонтировали: Радиатор пластмассовая дрянь 1 год, патрубки охлаждения 3 год , ролики ремня ни капли смазки 2 год, шланги ГУР дрянь 1 год, стертер белорусская не смазанная дрянь раз менял по гарантии, второй ремонтировал сам 3 год, петли задней двери, концевики рулевых тяг 5 год, дверные замки клинит, пластмассовые части бамперов облезли в первые полгода, проводка смонтирована так, что одни не цензурные выражения. заливает колодца свечей, пластмассовые прокладки рессор вылетели в первый год, цепь ГРМ 4 год, срезались болты крепления кардана к коробке 5 год ( они оказались сырами) штатный домкрат только для смертников, где то постоянно сопливится коробка или раздатка, соединение топливных магистралей на штутцерах прямая предпосылка к пожару потекли на 3 год, не закручены датчики педалей 2 год, реле включения омывателя заднего стекла 1 год, подрулевые переключатели 3 год. Обший пробег 150 000.
Имя: 8043845
Город: Иркутск
Патриот, 2011 год, 2300 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: проходимость, двигатель надёжный
Минусы: ржавеет рано, прихотлив к дизтопливу
Что ремонтировали: замеи в дверях ненадёжные. сливная пробка свернулась при откручивании
Имя: Добрый
Город: Иркутск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Очень вместительный, экономичный и проходимый внедорожник. Отличный 409 мотор и корейская коробка. Полностью механическая раздатка всегда только выручала и радовала. Не убиваемая трансмиссия и подвеска.
Минусы: Отсутствуют.
Что ремонтировали: Текущие рядовые поломки которые которые преследуют любые автомобили…
Имя: 9724198
Город: Новосибирск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: легковой универсал)
Минусы: расход
Имя: сергей
Город: Ужур
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Нет
Минусы: УАЗ
Имя: Аноним
Город: Иркутск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Отличный проходимец если грамотно сделать тюнинг
Что ремонтировали: Замена грм 100 тыс. На двух рядную цепь
Имя: андрей
Город: Сургут
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Практичность !!
Минусы: Качество лакокрасочных покрытий !
Что ремонтировали: Незначительные при нормальной эксплуатации . Расходники за 75000 км
Имя: Аноним
Город: Мишкино
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Просвет, вместимость, салон.
Минусы: ЛКП грунтовка. и все что с этим связано!!
Имя: 6639324
Город: Айхал
Патриот, 2011 год, 2200 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: ДВС отличный за 6 лет никаких проблем
Минусы: нет
Что ремонтировали: Только расходники
Имя: михаил
Город: Улан-Удэ
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: дорги любые
Минусы: качество сборки инжиниринг сборки
Что ремонтировали: нет
Имя: сергей
Город: Новосибирск
Патриот, 2011 год, Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: неплохая проходимость
Минусы: ржавеет все и гниет особенно пороги.постоянно что-то бренчит как на балалайке.брал новым,нестоин и половины от своей суммы.
Что ремонтировали: постоянно сочился тосол с патрубков,шкворня,наконечники и все сайлентблоки. после ремонта прошел 550 км по городу и все снова забряколо,так и продал.больше точно никогда некуплю. на момент продажи было 40000км пробега.
Имя: Андрей
Город: Реж
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: проходимость, размеры
Минусы: расход, управляемость, безопасность, динамика
Имя: $had
2 года назад
Сообщений: 61
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Отличная машина! Шустрая, комфортная, проходимая, теплая и душевная
Минусы: цена запчастей, странные конструкторские решения, например, конструкция корпуса термостата
Что ремонтировали: повело кронштейн ГУРа, бывает, вылетают катушки, сломался ДМРВ
Имя: 19rus
Город: Абакан
Патриот, 2011 год, 2300 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: он создан для бездорожья ,,
Минусы: просто уазик не для повседневной жизни ,,
Что ремонтировали: после 110000 км ремонт хадовки и мостов ,,, цены как на гелик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Имя: Владимир
Город: Миасс
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Коробка, Полный привод
Плюсы: Хороший, удобный, проходимый и вместительный.
Минусы: Требует постоянного внимания, — электрика, ходовая при регулярном внедорожье.
Что ремонтировали: Течь алюминиевого радиатора двигателя (40 т.км.), заменен на медный
Имя: Артём
Город: Улан-Удэ
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Идеально подходит для езды по городу и так же для поездок за город, и по пересеченной местности.
Минусы: УАЗ
Имя: Алексей
Город: Улан-Удэ
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Хорошая проходимость , относительный комфорт , нет расхода масла совсем , относительно небольшой расход бензина .
Минусы: Часто ломается
Что ремонтировали: Расширительный бачок , бачок обывателя , подушка под коробкой , шкворня , рычаг коробки передач , горит чек
Имя: 1894926
Город: Усолье-Сибирское
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: просторный салон
Минусы: двигатель,ходовая часть
Имя: Николай
Город: Томск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Патриот спорт.Намного проходимей и удобней в городских условиях чем обычный Патриот.По трассе конечно на обычном приятнее,но УАЗ машина не для дальних поездок.Жалко что сняли с производства.
Минусы: Немного топорная сборка,особенно кузова.Это УАЗ.Но ему все прощаешь, когда доезжаешь к своим местам охоты и рыбалки.
Что ремонтировали: Не знаю поверите или нет 1 раз оборвало шток заднего амортизатора.И это всеее!
Имя: Граф
Город: Барнаул
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Надежный двигатель, транс миссия , неприхотливая и долговечная подвеска, большой объем салона и т.д.
Минусы: Недостаточная стойкость к коррозии кузова.
Что ремонтировали: Только замена расходников.
Имя: юрии
Город: Сургут
Патриот, 2011 год, 2200 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: отличный крепкий неприхотливый относительно недорогой в эксплуатации
Минусы: отвратительное качество металла,гниет на глазах.Через год эксплуатации практически ничего невозможно открутить,машина на скорости больше 80км рыскает по дороги.
Что ремонтировали: За 100000 км были заменены оба карданных вала,перебраны поворотные кулаки,заменены рулевые тяги,ремень ГРМ со всеми роликами несчетное колиество лампочек,ПТФ, ну и расходники. Была проблема поддымлевания черным дымом на холостом ходу решилась банальным удалением нагара с распылителей тряпочкой и вд-40
Имя: 6458598
Город: Якутск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Проходимость, чувство уверенности на дороге, очень хороший обзор, вместительность, чувство безопасности. Автомобиль с душой, ты прям чувствуешь в нем что-то живое, что-то необъяснимое, как он тебе доверяет, а ты ему.
Минусы: Ходовая часть хоть и крепкая, но жесткая. Постоянно что-то ломается (связано с качеством не сборки, а деталей). В салоне что-то скрипит, дорогие запчасти (на иномарки дешевле найти запчасти (контрактные или китайские).
Что ремонтировали: все время рвется ремень. , возите с собой запасной. При покупке сразу меняйте цепь ГРМ! С завода ставят однорядные! Нужно ставить двухрядную, ибо порвется без всяких признаков и шумов, просто во время разгона. Обязательно нужно промазать все патрубки герметиком, иначе будет бежать антифриз, и заменить на них хомуты на стальные, затягивающиеся (только потом не перетяните). Снимите запаску, либо поставьте усилитель, т.к. дверь задняя не выдерживает ее вес и деформируется. И ОБЯЗАТЕЛЬНО, когда меняете натяжители ремня (ролики), вскрывайте пыльники на нихЮ, т.е. они с одной стороны обязательно сухие, нужно будет их смазать, иначе проходит такой ролик недолго.
Имя: 7373626
Город: Барнаул
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: проходимость, простота в ремонте, вместительный салон, неприхотливость, выносливость.
Минусы: кузов гниёт быстрее чем он едет, отвратительный алюминиевый радиатор с завода. Почему там сразу медь не ставят? С завода заливают какой-то яд в систему охлаждения который съедает радиатор охлаждения и радиатор печки. Меняйте эту жижу сразу.
Что ремонтировали: Замена радиатора, охлаждения и печки. Установка регулируемых шкворней. Верхнее крепление передних амортизаторов придумал дурак, ломались оба, оба варил и усиливал.Металл рвало просто по середине, как пластилин. А может там и есть пластилин. Запчасти на него, по качеству, просто г….но !!! Передние привода на 1 год. Мне хоть на год, а знакомые от города, до протоки (около 100 км.) доехали и привод развалился. Позор отечественному автопрому, то ручки перед президентом отваливаются, то привода бумажные делают !!!
Имя: 7325821
Город: Ялта
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: запчасти стоят не дорого и есть везде, почти всё можно сделать самому. Хорошая проходимость даже в стандарте.
Удобная посадка,
Своих денег стоит.
Минусы: если не следить быстро ржавеет, особенно в крупных городах где дороги посыпают химией.
панель приборов на машинах до 2012г пластиковая и шумит.
низкое качество сборки с завода, большенство болтов приходиться дотягивать, расход топлива
Своих денег стоит.
Что ремонтировали: самое неприятное это на 48т потекла раздатка, пришлось разбирать и менять все прокладки, оказалось болты ослабли на крышке,
Имя: Нина
Город: Томск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Очень хорошая проходимость, по бездорожью не тресет идет мягко,в салоне жарко даже в минус сорок,проверено на себе.
Минусы: Шум в коробке передач при подключенном переднем приводе,это у них болезнь.
Что ремонтировали: за пять лет поломок не было.
Имя: Алексей
Город: Красноярск
Патриот, 2011 год, Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Просто норм авто он у меня уже третий
Минусы: российское качество не перепутать
Что ремонтировали: нет только расходники
Имя: NVRSK123
Город: Новороссийск
Патриот, 2011 год, 2300 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Вместительный, проходимый, экономичный, крепкий
Минусы: Много надо дорабатывать чтоб он стал таким каким должен выходить с завода
Имя: сергей
Город: Иркутск
Патриот, 2011 год, 2300 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Отличный двигатель, маленький расход топлива,
Минусы: много доработок
Что ремонтировали: течь радиатора, течь сальников мостов , раздатки
Имя: фаим
Город: Иркутск
Патриот, 2011 год, Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Проходимый внедорожник
Минусы: Подогрев сиденья
Что ремонтировали: Нет
Имя: Макс
Город: Лесосибирск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: замечательный авто,за свои деньги.если руки не из ж.пы то все не по чем,зимой тепло,летом холодно,по трассе и по полям как по рельсам.
Минусы: не было
Имя: Лёва
Город: Томск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Надежный
Минусы: Расход топлива
Что ремонтировали: Замена подвесного, течь сальника хвостовика
Имя: ВошьКраснокожих
2 года назад
Сообщений: 235
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Солидный, высокий, проходимый, надёжный….
Куплю ещё раз, но позже..
Минусы: нет коробки автомат.
кузов подвержен коррозии, разучились делать нормально, а умели до 1985 года
Что ремонтировали: шкворня
Имя: Р
Город: Новосибирск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Проходимость
Минусы: Слабое кузовное железо
Имя: 5862647
Город: Красноярск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Еду где хочу
Минусы: Жрет
Что ремонтировали: Прошлый хозяин плохо смотрел,а так норм.
Имя: Дамир
Город: Тюмень
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Размер салона. Проходимость. Ремонтопригодность.
Минусы: Низкое качество запасных частей. Низкая корозийная устойчивость.
Что ремонтировали: В основном устранение заводских недоработок и некачественных запасных частей, в период владения первых месяцев. Из крупных ремонтов, только замена сцепления 25 тыс. Пробега. Замена родных шкворней на бронзу — 70 тыс пробега. В остальном только мелочи.
Имя: asta
Город: Новосибирск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Если рассматривать в сравнении с аналогами -иномарками,то…. Но для нашего автопрома,авто-вполне себе и комфортабельное и проходимое. Из плюсов: относительно простой и недорогой ремонт(чего бы то нибыло). Достойная надежность,за пять(почти) лет,отказался везти дважды; раз перегрелась муфта (на разрезном кардане,доехал потихоньку на переднем приводе) И (это у них,патриотов,общая болезнь) рассыпался один из роликов натяжителя ремня(почему-то они из пластмассы). В остальном ,за 85 тысяч,вел себя хорошо и надежно.
Минусы: Главный недостаток,это то,что после покупки надо его «собирать под себя». Сцепление,радиатор,аккум и много чего еще….,хотя,для советского «джипа»-не критично.Руки бы ,ну те,что его собирают,на заводе получше ,да поответственней(ну….или-головы)
Что ремонтировали: 85 т.км; заменены диски передние,тормозные(поставил от «корейца»),радиатор(поставил усиленный,медный),сцепление,стояло ЗМЗ(мрак в ночи,даже вспомнил 157-ой,в армии),заменил на ЛУКовское,стала нормально двигаться,даже в пробках.
Имя: Сергей
Город: Кемерово
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Есть где покопаться )
Минусы: Требует много времени на мелочевку
Что ремонтировали: Замена раздатки
Имя: petr
Город: Иркутск
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: просто прелесть
Минусы: в отечественный автопром нужен большой влад и передовой опыт зарубежных производителей
Что ремонтировали: везде по-маленьку
Имя: Аноним
Город: Чита
Патриот, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: В сравнении с прежними версиями УАЗиков Значительно функциональней коробка, трансмиссия, мосты. Приемистый, тяговитый и экономичный двигатель.
Минусы: Трудно устранимые, повторяющиеся протекания тосола по местам соединения, расширительный бачок лопается, слабая передняя подвеска- отламываются верхние крепления передних амортизаторов
Что ремонтировали: Внезапная течь топлива из бензопровода между двигателем и кузовом из-за которой можно сгореть. Постоянно глючит нейтрализатор и загорается чек. На асфальте отломилось верхнее правое крепление амортизатора на 25 тыс
Имя: дима
Город: Иркутск
Патриот, 2011 год, 2300 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Расход 8-10л/100км
Минусы: Нет
Что ремонтировали: Нет
Имя: Андрей
Город: Ленинск-Кузнецкий
Патриот, 2011 год, 2900 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Проходимость.
Простота ремонта.
Огромный салон.
Минусы: Быстро начинает ржаветь.
Такое ощущение что красили сразу по металу без грунтовки.
Облазиют бампера (как и на всех русских)
Запчасти г..о Хватает не на долго. (лучше подыскивать от иномарок)
Вечно перегревается (лечится установкой электрокарлосона)
Что ремонтировали: Из поломок были шкворня, заменены на подшипник после замены о них забыли.
Часто начинают бежать рцс и гцс
Имя: sasha
Город: Чита
Патриот, 2011 год, Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Цена -качество