ТагАЗ Тагер 2009 год — отзывы: минусы, недостатки, плюсы

Имя: олег
Город: Бийск
Тагер, 2009 год, 3200 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: мощный двигатель, отличная проходимость, хороший обзор, надежность
Минусы: не приоткрываются задние стекла, главный минус — расход большой
Что ремонтировали: серьезных поломок не было, смена тормозных колодок

---

Имя: Дмитрий
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Авто класс первый отзыв супер.остальные зачем вообще покупали непонятно я тоже свой сразу лифтанул и ездил на внедорожнике а не на легковой машине на которой подвеска лежит на подушках
Минусы: На 2.3 самый минус коробка через 100000 пробега прокладка а все остальное мелочь
Что ремонтировали: Коробка ерунда на 4 ой передачи треск но с 2009-2118 работает без проблем почему то прокладка гбц вышла из строя но не смотря на все это внедорожник зачетный

---

Имя: kron42
Город: Новокузнецк
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Без ржавчины, всё узлы ходовки и подвески в идеальном состоянии. 600 км назад пройдено полное ТО авто (залито синтетическое моторное мало двигателя, заменены масло в мостах и коробке).
Минусы: Потёртый задний бампер, скол на решетке радиатора

---

Имя: Сергей
Город: Омск
Тагер, 2009 год, 3200 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Мощный, проходимый, компактный.
Минусы: Прожорливый )))
Что ремонтировали: Поломок не было.

---

Имя: Анатолий Тихонцов
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Купил автомобиль с 15000 пробегом но хозяин предыдущий знал у машины где только расположен руль.машина замечательная и посадка и проходимость.Обслуживаю сам так как механик по образованию покупаю только расходники.При пробеге 60000 км ничего не менял кроме лобового стекла прежний хозяин поймал камень.Карданы не поленитесь смазать крестовины 158 смазкой.Коробка слабое звено вернее синхронизаторы не любит спешки а зимой любит прогрев.Масло в коробке с завода это какая то грязь а она любит АТФ и желательно синтетику.Печка греет хорошо и кондиционер нормальный.
Минусы: Основной недостаток это сборка на ТАГАЗЕ.Коробка сборка китай хитрые корейцы наладили сборку в Китае и поставляли на завод к нам Машина для наших условий и дорог очень подходит но наша сборка всё портит.Даже раму на заводе не могли покрасить нормально. не говоря о креплениях и регулировки торсионов..Все опции дополнительные ксенон блокировка автоматическая дефиринциала моста и разные приятные мелочи всё опустили.
Что ремонтировали: Надо менять синхронизаторы 3-4 передачи.

---

Имя: Jeep777
Город: Минусинск
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Отличный проходимый джип
Минусы: За его стоимость!!! НИКАКИХ
Что ремонтировали: житейские

---

Имя: Аноним
Город: Санкт-Петербург
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Рамный надежный беспроблемный
Минусы: Расход на больших колёсах

---

Имя: 6379144
Город: Омск
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: надежность, крепкий расмник с хорошим мерседесовским движком, недорог в обслуживании!

---

Имя: Игорь
Город: Омск
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Высокий, маленький расход, брутальный, вместительный при своих небольших габаритов, отличный двигатель от Мерседеса
Минусы: Слабая вилка сцепления,нет межосевой блокировки, слабая ходовка (не очень мягкая). И все таки русские собирали, салон начал скрипеть и брякать.
Что ремонтировали: Был не приятно удивлен увидев ширину ступичного подшипника, вилка сцепления при нагрузке тоже слабое место, суппорта брякают так что уши закладывает, пробег 50000

---

Имя: Вадим
Город: Краснодар
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Мягкий, проходимый ! Очень удобный для охоты!!
Минусы: Не очень сильно греет печка

---

Имя: Аноним
Город: Санкт-Петербург
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Душевный!!!
Минусы: Серьёзных не обнаружил. Номер на раме надо беречь !
Что ремонтировали: Замена вилки сцепления на 12000 (прим.)

---

Имя: Дмитрий
Город: Сочи
Тагер, 2009 год, 3200 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Рамный джип проходимость
Минусы: Сочетание двигателя с коробкой
Что ремонтировали: Датчики кислорода

---

Имя: Владимир
Город: Темрюк
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Минусы: Слабая коробка, проблемный передний привод.

---

Имя: Сергей
Город: Новороссийск
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Проходимая, надежная, тихая, брутальная
Минусы: Маленький багажник, большой расход, дорогое обслуживание,
Что ремонтировали: Больное место Тагера коробка, а точнее синхронизаторы 2 и 3 передачи.

---

Имя: evgen833
Город: Сатка
Тагер, 2009 год, 3200 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, максимальная
Плюсы: Проходимость ,мощность,шустрый ,салон для4-х человек самое то ,обзорность отличная в пробке видишь над пузотёрками обстановку .
Минусы: три двери,автомату не хватает 5-й скорости ,расход великоват хотя смотря с чем сравнивать ,поймал пару камней в лобовуху ,немного козлит .
Что ремонтировали: пока не было

---

Имя: Владимир
Город: Краснодар
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Полный привод, рама, мотор мерседес.
Минусы: Коробка передач

---

Имя: Руслан
Город: Лангепас
Тагер, 2009 год, 3500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Мощный внедорожник!
Минусы: 3 двери, но кому как!
Что ремонтировали: За 120 т. только расходники!

---

Имя: Аноним
Город: Каневская
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: отличный внедорожник хорошая проходимость комфортная езда
Минусы: маленький багажник
Что ремонтировали: у меня неисправностей небыло

---

Имя: Данил
Город: Новороссийск
Тагер, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка
Плюсы: высокий, резвый, маленький радиус поворота
Минусы: проблема с 3 передачей, жесткий раскачивающийся, не красивая панель.
Что ремонтировали: плоха включается 3 передача так нареканий нет

---

Имя: Афанасьев Илья
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: едет везде
Минусы: расход
шумность
хруст МКПП при переходе на 3-ю
Что ремонтировали: заменено:
Полуоси зад. моста
помпа
тяги стабилизаторов 2 раза
коренной сальник
амортизаторы по кругу
шаровые

---

Имя: валерий
Город: Барнаул
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: цена
Минусы: не все детали корейские
Что ремонтировали: помпа.вилка сцепления.

---

Имя: Ингер
Тагер, 2009 год, 3200 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Т5
Плюсы: 1. Мощный. Народ в осадок выпадает, когда это чудо как монорельсовый локомотив разгонятся начинает…
2. Надежен как автомат калашникова. Когда взял было 55, прошел 40 килокилометров — 4 замены масла ДВС, один раз в АКПП манжетки впускного коллектора на хомутах, задние колодки и подрегулировали ручник. ВСЁ!
3. Вполне комфортабелен.
Минусы: При цене за которую я его купил — 400 тыров, минусов у него нет!
Что ремонтировали: НЕ БЫЛО!

---

Имя: Николай
Город: Лабинск
Тагер, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: В подвеске используются торсионы вместо пружин. изумительная проходимость. Очень просторный салон- трансформер.
При движении с полным приводом можно идти со скоростью до 70км/час. Шикарный обзор дороги. Масса автомобиля и торсионы не дают машине «скакать» в стороны. За время эксплуатации и пробеге 115000 стоит родная резина- износ %65-70. Заменил ремень вентилятора при 115000 — на старом трещин не обнаружил.
Мне понравилась машина по всем параметрам.
Минусы: Немного больше шума чем в обычной легковой машине. Желательно менять ХАБЫ включения переднего моста на механические, пневматические быстро засоряются или по другой причине не срабатывают.
Что ремонтировали: На 100000 пробега заменил рулевые тяги,шаровые опоры, диск сцепления — хотя после осмотра старых в замене нужды пока не было. На 115000 сменил ремень вентилятора — хотя тоже мог еще поработать. На 100000 км пробега заменил подшипник компрессора кондиционера- начал шуметь.

---

Имя: Зимний
Тагер, 2009 год, 3200 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Т5
Плюсы: Продал первого Тагера 2,3 МКПП два года назад в надежде выиграть в скорости на трассе, маневренности и прочих мелочах. Год откатавшись на пузотере продал с огромной радостью, поняв, что обещания властей о хороших дорогах еще не скоро исполнятся. Ныне ТАГЕР 3200. Что сказать.. Зверь! Надежный, мощный, простой, в определенной степени архаичный, но от этого еще больше привлекательный. На сегодняшний день, пожалуй, один из лучших иностранных автомобилей отечественной сборки для передвижения по рассейским направлениям. Подвеска крепкая, но от периодического обслуживания не освобождается, как и все остальные. ДВС любит есть. Ну так 220 кобыл надо чем-то кормить. «Тапка-в-пол» и шумные прямотоки остаются за спиной, судорожно соображая в наблюдениях за невиданным чудом. Рыбалка, охота, городские «дороги», мало чем отличающиеся от поселковых- это его стихия. Никаких проблем с запчастями для тех, кто хоть немного дружит с инетом. По поводу жесткости- все настраивается, меняются амортизаторы, регулируются торсионы и перед вами весьма комфортный и универсальный для передвижения «везде» автомобиль.
Минусы: 1.Три двери, но одна дверь на 1,5 обычной, доступ к заднему сиденью не проблематичен.
2. Снят с производства. Очень хочется надеяться, что здравый рассудок к нашим автостроителям вернется когда нибудь и, наконец, обеспечат страну недорогими и надежными машинами, предназначенными именно для российских, особенных, дорог.
3. Поскрипывает салон, хотя это сложно отнести к недостаткам, так как вполне излечимо.
4. Особенности масла для АКПП (строго CASTROL TQ95), который не всегда есть в магазинах под рукой. Но не каждый день меняем, так что не критично.
5. А больше нету
Что ремонтировали: Отсутствуют, не считая плановое ТО (втулочки, масло, фильтры, стойки стабов, да и то в нормальном рабочем состоянии находились, просто для успокоения души).

---

Имя: 777
Город: Тюмень
Тагер, 2009 год, 3200 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: мощный
Минусы: неустойчив на трассе
Что ремонтировали: проблема с передком ,вакум моросит!

---

Имя:
Тагер, 2009 год, 3200 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, макси
Плюсы: Нравится в нём всё!!!!!
Минусы: Расход(((
Что ремонтировали: Пока не было.. надеюсь и не будет

---

Имя: Сергей
Город: Новосибирск
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: ИДЕАЛЬНОЕ СООТНОШЕНИЕ ЦЕНА-КАЧЕСТВО, ПРОХОДИМОСТЬ, НИЗКАЯ СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ МАШИНКА ДЛЯ СВОЕЙ»АУДИТОРИИ» ОХОТА, РЫБАЛКА, АКТИВНЫЙ ОТДЫХ И ПРОСТОР ДЛЯ ЛИФТОВКИ. МАШИНА ДЛЯ СЕРЬЁЗНЫХ И РУКАСТЫХ МУЖИКОВ!
Минусы: УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ В КОТОРЫЕ ЗАЛЕЗЛИ НАШИ ГОРЕ-ИНЖЕНЕРЫ(КОРОБКА,ПОМПА)
Что ремонтировали: ПОМПА НА 30000 ТЫС. ШАРОВЫЕ ВЕРХ-45000 ТЫС. КОНЦЕВИКИ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ 45000 ТЫС. НО ЭТО РАСХОДНИКИ ДА И СТОЯТ КОПЕЙКИ

---

Имя: цветков сергей
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: 90 т км всегда заводится всегда едет! 10-11 литров лето 13-15 зима. очень устойчивый 140-150 по шоссе шутя! вез на жест сцепке из крыма (1300 км) микроавтобус 2 тн и 4 пасс расход 12.5 литров на 3, 4 скорости.в машине легко спать вдвоем можно и втроем.Печка и кондей 5+.проходимость поразительная обставил Диско-4 !(на зимней не шиповке) шумоизоляция почти идеал!великолепные удобные пороги.
Минусы: дорожный просвет можно побольше, рост 170 см отодвинул салазки вод сиденья подальше.Трудновато складивать задн сиденья для сна.дважды по молодости глючил блок упр. лечил снятием клемм акк никакой предпродажной подготовки протягивать надо.
Что ремонтировали: трижды замена передних стоек стаб.80 т км замена вилки сцеп. на 60 т км замена хабов на механич. 5о т км замена прав перед аморт. Колодки родные !!!

---

Имя: avalontolik
Тагер, 2009 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод, базовая
Плюсы: Резвый,устойчивый.На трассе расход 10-12л,по городу 15-18л. Комфортный,просторный салон.Устраивает все,сиденья удобные,задние трансформируются только рычаг переключения скоростей с огромным люфтом,что напрягает.Кроме ТО и передних тормозных колодок ни чего не делал,пробег уже 75000км за 2года3месяца.Максимально разгонял 195км,больше не идет.
Минусы: Брызговики пластиковые быстро ломаются,найти невозможно. Запчасти только на заказ от Коррандо.
Что ремонтировали: Кулиса рычага КПП

---

Имя: Арнольд Шварценеггер Оренбург
Тагер, 2009 год, 3200 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод, limited
Плюсы: Живу за городом. Дороги не чистят. Включаю 4L и в путь. Снег на капот лезет,а он прет как танк.Ни разу за зиму не сидел. Отличная шумоизоляция. Динамика разгона супер,особенно на power режиме,легковухи в аухе. По трассе (Оренбург-Кувандык дорога так себе) шел 180км.ч, BMW X5 встал за мной, 170км.ч и отстал. Салон просторный,пластик не гремит,зимой тепло,летом холодно. Заводился в -38 без проблем. Парковка в любом месте—не длинный,но высокий. Настоящий мужской рамник. Высокая посадка за рулем -хороший обзор. Брал на время стройки,но влюбился.Продавать не буду!
Минусы: Мужики,эти плюсы для машины в максимальной комплектации. Про другие комплекты ничего не знаю. На моем стоит двигатель 3200 , сколько то бензина он ест,не парюсь я по этому поводу. Но зато он едет! Он летит! Сел я на тест-драйв в амарок в максималке за 1720000 но на механике—редкое разочарование. Всегда тестируйте авто прежде чем брать .
немного напрягает выходить и переключать хабы вручную.Но зато когда он начинает трудиться ,ощущение что тебя на руки подняли и понесли над всем бездорожьем, очень комфортно и надежно.ИМХО минусы наверно должны гдето быть, но я их не могу вспомнить.
Что ремонтировали: Я брал его ровно год назад. 2009 г.в.,40000км было, 840000 стало. Недавно заменил всяких мелочей на 12000р (резинки какието ,стойки стаб,шаровые низ,свечи,колодки), раз в 5000 меняю масло и фильтра. И все. Резину лето данлоп прикупил. А езжу резво. Скажу еще раз, мое мнение только о тайгере 3200. Говорят,что другие другие. Всем удачи.

---

Имя: ctrannikV