Имя: Ilya_Galchenko
Город: Хабаровск
1 год назад
Сообщений: 16
Impreza, 2014 год, 1600 куб. см., Бензин, Вариатор, Полный привод, iL
Плюсы: — Красивый
— Довольно комфортный
— Относительно крепкая, простая и ремонтнопригодная ходовка
— К двигателю так же нет претензий (171к пробега, масло не потребляется совсем, вот прям совсем)
— Надежный цепной вариатор (на моторах 1,6 где и так нет момента, будет ходить очень долго)
— Очень приятный салон, на мой взгляд
— Мягкая торпедо и часть дверных карт
— Управляемость
— Вместительность (машина оказалась даже длиньше Филдера 2003 года, и примерно такой же длиной как 30 Приус
— Средний расход по городу +/- 8/100км. Машина далеко не гонка, поэтому большого расхода не будет
Минусы: — Очень слабая Электро Рейка, начинает глухо стучать со стороны пассажира, лечится заменой переборкой, заменой втулок, сход/развал примерно за 7к, столько же стоит контрактная
— Дорогое обслуживание вариатора. Аппаратно поменять масло выйдет в общей сумме около 20к. Если лить оригинальное масло — итого дороже
— Не смотря на то, что держится она на дороге уверенно, есть какая-то валкость
— Штатная Музыка на среднем уровне, запишу скорее в минусы
— На данный момент мало запчастей в наличии, и тем более заменителей. Автомобиль свежий и их маловато
— 1,6 слабый моторчик, лучше все же рассмотреть 2,0 литра. Хотя для города вполне хватает и того
1 год назад
Сообщений: 16
Impreza, 2014 год, 1600 куб. см., Бензин, Вариатор, Полный привод, iL
Плюсы: — Красивый
— Довольно комфортный
— Относительно крепкая, простая и ремонтнопригодная ходовка
— К двигателю так же нет претензий (171к пробега, масло не потребляется совсем, вот прям совсем)
— Надежный цепной вариатор (на моторах 1,6 где и так нет момента, будет ходить очень долго)
— Очень приятный салон, на мой взгляд
— Мягкая торпедо и часть дверных карт
— Управляемость
— Вместительность (машина оказалась даже длиньше Филдера 2003 года, и примерно такой же длиной как 30 Приус
— Средний расход по городу +/- 8/100км. Машина далеко не гонка, поэтому большого расхода не будет
Минусы: — Очень слабая Электро Рейка, начинает глухо стучать со стороны пассажира, лечится заменой переборкой, заменой втулок, сход/развал примерно за 7к, столько же стоит контрактная
— Дорогое обслуживание вариатора. Аппаратно поменять масло выйдет в общей сумме около 20к. Если лить оригинальное масло — итого дороже
— Не смотря на то, что держится она на дороге уверенно, есть какая-то валкость
— Штатная Музыка на среднем уровне, запишу скорее в минусы
— На данный момент мало запчастей в наличии, и тем более заменителей. Автомобиль свежий и их маловато
— 1,6 слабый моторчик, лучше все же рассмотреть 2,0 литра. Хотя для города вполне хватает и того