Мерседес GL-класс 2008 год — отзывы: минусы, недостатки, плюсы

Имя: 13009388
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Плавность хода, крепкий, стойкий к коррозии кузов, бодрый мотор, неплохая рулёжка для такого авто, в целом довольно надёжный и мозги не любит по пустякам
Минусы: Пневма, если не ухаживать безоговорочно капитулирует ближе к 120, расход по городу 20 литров даже в спокойном режиме, дорого в обслуживании (замена цепи 220-240к со звёздами, коллектор 100к, пневма в круг 200к и то не оригинал, если попали на компрессор, то плюс 60-80к)
Что ремонтировали: Серьёзных поломок не было, всё по мере износа и точно в срок, в среднем всё как у всех

Имя: Юрий
Город: Благовещенск
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отличный ход, плавно и с комфортом, при этом мощный двигатель
Минусы: Продаваемость плохая
Что ремонтировали: Сайлентблоки передних нижних рычагов меняются только вместе с рычагом…кошмар, пробег был 174000км

Имя: kolobok_2@mail.ru
Город: Тюмень
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: очень комфортный автомобиль, великолепный двигатель.
Минусы: нет
Что ремонтировали: нет

Имя: Владимир
Город: Ангарск
GL-Class, 2008 год, 4700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Красивый, комфортный, удобный, большой, мощный, управляемый, безопасный, зимой очень теплый в салоне.
Минусы: Двигатель и пневмо-подвеска, неоправданно дорогие запчасти.

Имя: 2490684
Город: Новосибирск
GL-Class, 2008 год, 4700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: есть все
Минусы: дорого для тех у кого пустой кошелек
Что ремонтировали: пневма, но лечится раз и забывается.

Имя: Дядя Федор
GL-Class, 2008 год, 550 куб. см., amg sport
Плюсы: И еще чтобы пневмобаллоны балоны дольше служили на мойке особенно зимой поднимаете на максимальную высоту и просите чтобы смыли всю грязь.
Минусы: нет

Имя: Дядя Федор
GL-Class, 2008 год, 550 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, sport
Плюсы: Отличный автомобиль ТО по регламенту , хороший металл, шустрый движок , экономичный при спокойной езде для такого размера. MB конечно могли бы делать его почти вечными без разных «болезней» но бизнес из бизнес , надо же чем то стимулировать клиентов к новой покупке. Если вам важен качественный авто а не понты и по хорошей цене купите бу или новый и он прослужит вам много лет машина очень проста, куча запчастей разборок и тп .
Минусы: Из минусов: их нет .
Что ремонтировали: 1. присутствует болезнь рулевой рейки для ml и gl со временем в насосе рулевой жидкости разрушается фильтрующая мембрана и остатки пластика попадают вместе с жидкостью в рейку из за этого происходит течь. Выход: замена или восстановление рейки с полной заменой насосаи бачка. ( в моем случае 100к км)
2. Пневмоподвеска , минусом не назовешь тк производителем предусмотрена замена балонов после определеного пробега , мои задние пневмобаллоны начали жить своей жизнью около 100к км и лечение — замена
3. Неоправданно быстро теряет в цене .
4.При комплектации полный AMG все же гремит пластик салогых панелей отделки крыши и кузова.

Имя: 4611267
Город: Новосибирск
GL-Class, 2008 год, 3200 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: комфорт, динамика, управляемость
Минусы: не обнаружил
Что ремонтировали: замена пневмобаллонов на 84000км, остальное по регламенту

Имя: Дмитрий
Город: Ангарск
GL-Class, 2008 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хороший семейный автомобиль, при должном обслуживании и хорошем уходе, будет служить долго и верно.

Имя: Сергей
Город: Тюмень
GL-Class, 2008 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Огромный салон, все удобно. Масса настроек. Пневмоподвеска позволяет ехать уверенно и с комфортом на любых скоростях.
Экономичный и достаточно мощный дизель.
Минусы: Сервисов, которые умеют нормально ослуживать такую машину все же не много…не в каждом гараже.
Что ремонтировали: Заменил при покупке пневму и рычаги, год езды потом без поломок.

Имя: Алексей
Город: Челябинск
GL-Class, 2008 год, 3200 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Размер садона и качество отделки супер
Минусы: Пневмоподвеска
Что ремонтировали: Свечи накаливания каждый год под замену

Имя: Алексей
Город: Челябинск
GL-Class, 2008 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Большой автомобиль ,Много места , маленький расход топлива и не большой налог

Минусы: Нет
Что ремонтировали: Свечи накаливания через 30000 км дорогие.

Имя: 6793103
Город: Ухта
GL-Class, 2008 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Минусы: Пневмоподушки

Имя: Евгений
Город: Оренбург
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Динамика, комфорт, шумка
Минусы: Нет

Имя: Артём
Город: Омск
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: очень красивый внешний вид, мощный двигатель, удобный салон
Минусы: мало девочек влезает
Что ремонтировали: бензин быстро заканчиватеся

Имя: 007
Город: Владивосток
GL-Class, 2008 год, 3200 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Экономичен
Минусы: Чувствуешь каждую ямку
Что ремонтировали: Нет

Имя: Евгений
Город: Красноярск
GL-Class, 2008 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Минусы: Пневмоподвеска, очень дорогие запчасти

Имя: Арт
Город: Новосибирск
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Автомат, Полный привод
Плюсы: Очень надежный автомобиль
Минусы: После того как подвеска начали делать с гарантией на волочаевской, 8а минусов нет вообще

Имя: Игорь
Город: Томск
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод

Имя: 111
Город: Петропавловск-Камчатский
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Очень комфортно,удобно всем — от водителя до пассажиров 3-его ряда , огромный багажник, качество всех материалов очень достойное (тоета-лексус отдыхают)
Отлично ведет себя на дороге, считаю, что это один из лучших семейных городских автомобилей. Расход топлива по городу 17-23 (это крайние показатели, в среднем 20-21)считаю для такого двигателя с пробегом 170 весьма экономичным.
Можно найти весьма достойный бу экземпляр за смешные, для такого уровня авто, деньги
Минусы: Ненадежность ходовки, общее ощущение(возможно дальневосточный стереотип на европейские авто)ненадежности, не предназначен для плохих дорог. Очень дорогой в обслуживании (тоета-лексус рулят))
Очень сложно продать или поменять. Но!!))) как только выйду из финансовых затруднений — обязательно сяду в мерседес!)
Что ремонтировали: Замена передней стойки и балона, линки, ступичный подшипник и рычаг

Имя: Денис
Город: Сочи
GL-Class, 2008 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Полностью устраивает.
Минусы: Селектор включения дворников и поворотников (неудобно). Ручник (очень неудобно)

Имя: Я
Город: Петропавловск-Камчатский
GL-Class, 2008 год, 4500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отличный практичный, надежный, экономичный и престижный автомобиль!
Минусы: Недостатков нет! Я очень доволен этим автомобилем!

Что ремонтировали: Поломок не было! Просто обслуживание, масло, тормозные колодки.

Имя: Аноним
Город: Москва
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: мерседес и этим все сказанно, немцы делают авто для людей, садясь в салон авто понимаешь за что ты отдал 4,5 млн, двигатель изумительный, тяга как у паровоза.
Минусы: Огромная потеря на вторичном рынке, болячки gl.

Имя: Аноним
Город: Омск
GL-Class, 2008 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Комфорт, проходимость, большой салон.
Минусы: Требуется высоко квалифицированный сервис.
Что ремонтировали: Компрессор пневмоподвески (199000)
Задние амортизаторы (199000)

Имя: Руслан
Город: Севастополь
GL-Class, 2008 год, 4700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Минусы: очень дорогой в обслуживании, не практичная пневма
Что ремонтировали: Пневмостойки

Имя: Арт
Город: Новосибирск
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Вообще нет минусов
Минусы: Все минусы это сказки либо про убитые варианты
Что ремонтировали: Подушки по 8.5 2шт, стандартное то. Стойки стабилизатора по 3.

Имя: Юрий
Город: Сургут
GL-Class, 2008 год, 4700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отличный автомобиль для комфортной езды
Минусы: дорогой в обслуживании

Имя: Аноним
Город: Омск
GL-Class, 2008 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: экономичность, очень теплый салон и быстро прогревается, понравилось поведение авто на трассе, пневмоподвеска.
Минусы: нехватает динамики.

Имя: Андрей
Город: Новосибирск
GL-Class, 2008 год, 3200 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хорош на трассе.Тяговитый.Очень экономичный.Порадовал за время владения.
Минусы: Дорогие запчасти ,как и на все немецкие машины.
Что ремонтировали: замок двери багажника,Электропривод спинки сидения водителя,Электропривод регулировки руля по наклону.(достались по наследству от прежнего собственника.

Имя: Сергей
Город: Симферополь
GL-Class, 2008 год, Дизель, Автомат, Полный привод
Минусы: Эта машина, не для вторичного рынка:(
Что ремонтировали: Их слишком много… а ценник совершенно неадекватный.

Имя: Арт
Город: Новосибирск
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Неубиваемый комфорт и харизма. Лучше любого лексуса по всем параметрам.
Минусы: Обслуживание подвески около 80000р раз в 80000км. Итого 1 рубль километр. Если экземпляр убит то привести в порядок дорого около 300-400000.
Что ремонтировали: Подушки по 18 остальное по 1-3000р.

Имя: алексей
Город: Иркутск
GL-Class, 2008 год, 4700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: про машину скажу просто — это супер аппарат, если бы не финансы, ездил бы еще лет 30.
Минусы: Дороговат в обслуживании

Имя: Фёдор
GL-Class, 2008 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, Grand Edition
Плюсы: -работа подвески просто исключительна;
-приятная отделка салона;
-экономичный и тяговитый дизельный двигатель;
-автоматическая коробка передач очень приемиста;
-в целом очень комфортный автомобиль;

Минусы: -стоимость ремонта пневмоподвески автомобиля;
-требовательность системы питания и выпуска ДВС к качеству топлива;

Что ремонтировали: К 120-150 тысячам киломтетров пробега «умирли» все пневмобаллоны один за одним.
К 170 тыс. км «подошла» очередь компрессора пневмосистемы.
В остальном на пробег 200 тысяч километров к системам автомобиля нареканий не было.

Имя: Аноним
Город: Красноярск
GL-Class, 2008 год, 4700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Всё что нужно для автомобиля здесь есть.
Минусы: Стоимость обслуживания.

Имя: Аноним
Город: Оренбург
GL-Class, 2008 год, 5000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Все очень хорошо
Что ремонтировали: Слабая подвеска

Имя: вадим
Город: Томск
GL-Class, 2008 год, 4663 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Комфорт, надежность!
Минусы: Дороговат в обслуживании.

Имя: артём
Город: Братск
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: супер авто
Минусы: дорого содержать

Имя: Аноним
Город: Томск
GL-Class, 2008 год, 3200 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: это мэрс
Минусы: дизель с объемом 3.2 не едит
Что ремонтировали: не убиваем

Имя: Дмитрий
Город: Владивосток
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Лучше Мерена может быть только новый Мерен. Всем респект!
Минусы: их нет!

Имя: Алексей
Город: Благовещенск
GL-Class, 2008 год, 4500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Минусы: Обслуживание

Что ремонтировали:
Гидроусилитель болезнь

Имя: Владимир
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Полный привод, полная
Плюсы: добавляю
Минусы: выше написано надо правильно обслуживать. мая машина обслуживается только у оф,дилера, забыл про задние амортизаторы они тоже бегут через два года, а вот задумайтесь машина стоит за три ляма а она ломается и ломается, не охота плотить только за внешний вид и качества солона
Что ремонтировали: еще забыл, после замены замка на задней двери , 65тыс стала попадать грязь и пыль на лампочки освещения номера, разбираю и мою каждую неделю, дилеры не могут ничего сделать. а вот еще менял петли на водительской двери. хотя машина без дтп

Имя: Евгений
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: расход в городе при спокойной езде 60-80 км 12-15 литров, если в пол то не больше 19 на сто, трасса 150 км,ч 20 литров, 200-218 быстрей не идет 35-38 на сотню, это хорошо, второй плюс хороший выворот колёс, хорошая и удобная панель управления, вот вроде и все.
Минусы: двигатель супер по поеданию масла от т.о до т.о 15тысю масло ест 3-4 литра в зависимости от стиля езды. тосол может уходить не понятно куда каждый месяц, может год, два стоять на месте, пнемво как бомба с часовым механизмом срабатывает через два года. передняя подушка стоит 78 тыс,руб задняя 22 тыс.руб
Что ремонтировали: рейка побежала на 180 тысячах пробега её цена 170 тыс,руб, компрессор менял 3 раза, цена одного 38 тыс,руб, два раза аккумулятр это мелочь, на 190 тыс пробега заменили радиатор цену забыл но тоже не дешево, гидро усилитель рулевого колеса ( насос вместе с бачком ) раза три, нижние передние рычаги, привода в сборе два раза ( оба) втулки стабилизатора , тормозные барабаны, задние ступечные подшипники два штуки, постоянно загорается чек ( правда на третий день гаснет сам) постоянно как любовица достает своими сообщениями на панели приборов) подшипник на рулевой колонке раза три менял, за эти года всё и не вспомнишь, за два года на запчасти и т.о было потрачено 1.350.000 тыс, руб, и по разговором с другими владельцами у них не лучше, нет того качества как раньше, ради интереса все замененные запчасти храню в гараже для интереса смогу ли я собрать второе авто,,,,,,,,,,,,,,,,,,,мог что и забыть, спрашивайте все скажу и расскажу, что надо делать, да вспомнил что пиналась коробка и причём очень сильно и опасно для движения. официалы не могли найти причину нашли только на третий год и то случайно.

Имя: Виталий
Город: Краснодар
GL-Class, 2008 год, 5500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Идеальное авто для всех типов дорог
Минусы: Очень большая
Что ремонтировали: Если все правильно обслуживать.ничего не сломается