Лексус ЛХ 570 2008 год — отзывы: минусы, недостатки, плюсы

Имя: Аноним
Город: Магадан
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Солидно, надежно.
Минусы: Если что-то сломалось, то нужно быть готовым хорошо раскошелиться.
Что ремонтировали: Почти ничего не ломается, если специально не убивать. Так что, раскошеливаться на ремонт приходится крайне редко.

Имя: Степан
Город: Находка
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Только плюсы.
Минусы: Бардачков бы побольше. Телефон класть некуда. Это реально проблема.
Что ремонтировали: Ноль.

Имя: AN
Город: Петропавловск-Камчатский
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Что ремонтировали: не ломается вообще!!

Имя: Аноним
Город: Новосибирск
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: +++++++
Минусы: Нет
Что ремонтировали: На 180 тыс.км. только колодки и масло.

Имя: ALEX
Город: Чита
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Lexus 570+++
Минусы: Шумку на двери делал
Что ремонтировали: Нет

Имя: 6848660
Город: Барнаул
LX570, 2008 год, 4700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Комфорт, надежность, безопастность
Минусы: Высокий налог, расход топлива

Имя: Алексей
Город: Омск
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Супер комфортный и супер надежный автомобиль на все случаи жизни.
Минусы: Слабые тормоза, маленький запас хода на одном баке, по трассе каждые 3 часа приходится искать заправку.

Имя: Vitaliy
Город: Владивосток
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Очень удобный и комфортабельный автомобиль. Шумоизоляция на высоте, звуки с улицы практически не слышны. Отдельной похвалы заслуживает двигатель, по трассе мало кто может с ним тягаться. Надежное авто, за все время эксплуатации серьезных поломок не было.
Минусы: Размер авто. На узких улицах сложно разъезжаться с другими автомобилями. Усугубляет ситуацию левое расположение руля. Дорог в обслуживании.(резина, запасные части, расходники и т.п.)
Что ремонтировали: Обводные ролики ДВС, мотор печки, потекли передние стойки, износ и замена задних тормозных дисков, шаровые и сайлентблоки в рычагах.(просто пришло время)

Имя: 7399317
Город: Нижневартовск
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: надежность
Минусы: расход
Что ремонтировали: мотор печки

Имя: 1350264
Город: Новосибирск
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Очень много перечислять
Минусы: После него ну другую не пересядешь

Имя: Максим
Город: Томск
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Леха просто красавчек
Минусы: Расход топлива

Имя: Алексей
Город: Санкт-Петербург
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Тормаза, расход. А в общем одни плюсы!
Минусы: Нет
Что ремонтировали: Нет

Имя: 7312542
Город: Хабаровск
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Плюсы в том, что это тойота и качество и запас прочности и безопасности на высшем уровне.
Минусы: Года ..
Что ремонтировали: Стартер, электроника слишком нежная. Рулевая.

Имя: Сергей
Город: Кемерово
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: надежность
Минусы: расход, налог
Что ремонтировали: нет

Имя: Артур М
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Полная
Плюсы: Надёжность, комфорт на бездорожье, авторитетный автомобиль. Безопасность превыше всего. Очень быстро привыкаешь к размерам, удобство посадки. Отличная обзорность. Ликвидность на вторичном рынке. Ну и понты, понты, понты. По сравнению с TLC 200, более мощный и устойчивый на трассе, за счёт двигателя и гидроподвески. В остальном одно и тоже. Кроме разных ненужных мелочей.
Минусы: Сравниваю с 470 и TLC 200, коробка дергается и при минусовой температуре не едет, связано с клапанами которые нужно чистить часто. Но это при пробеге от 150к, стоит эта процедура 15к₽. И можно дальше проехать столько же. Слабое лобовое стекло, собирает все камни на гравии. Большой вес, абсолютно не предсказуемо ведёт себя на льду. Мост задний, для такого авто это минус. Машина не для леса, но лишний вес и минус управляемости. Опять же управляемость бегемота, или слона. На трассе устаешь быстро, постоянно приходится ловить. На скорости свыше 120, не комфортно и страшно. Огромный расход. Решается переоборудованием на газ. Грязнуля, всю грязь с дороги собирает на себя. Очень любит пачкаться. Мелкий дождь а машина как будто бы после ралли. Свет слабый, очень плохой свет фар. Ужасно плохо светят.
В принципе кто выбирает между 570 и 200,берите последний. Если вы по говну ездите. Если по городу, советую RX350 в ту же цену. Гораздо практичнее автомобиль. Более комфортный и маневренный в городе и по трассе. Кстати, навигация на машине то ещё гавно. Тормоза очень слабые и не надёжные тормоза. Часто приходится менять колодки и диски.
Что ремонтировали: Коробка после 150К промывка и замена некоторых деталей. Менял полностью всю подвеску, кроме амортизаторов. Прошивка на Евро — 2. Ну и так всё по ТО. Замена лобового стекла очень много сколов. Несколько раз ремонтировать водительскую дверь, клинит механизм открытия из нутри. Сломался телевизор для задних пассажиров, он у всех ломается. Не стал ремонтировать.

Имя: Артур М
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Полная
Плюсы: Надёжность, комфорт на бездорожье, авторитетный автомобиль. Безопасность превыше всего. Очень быстро привыкаешь к размерам, удобство посадки. Отличная обзорность. Ликвидность на вторичном рынке. Ну и понты, понты, понты. По сравнению с TLC 200, более мощный и устойчивый на трассе, за счёт двигателя и гидроподвески. В остальном одно и тоже. Кроме разных ненужных мелочей.
Минусы: Сравниваю с 470 и TLC 200, коробка дергается и при минусовой температуре не едет, связано с клапанами которые нужно чистить часто. Но это при пробеге от 150к, стоит эта процедура 15к₽. И можно дальше проехать столько же. Слабое лобовое стекло, собирает все камни на гравии. Большой вес, абсолютно не предсказуемо ведёт себя на льду. Мост задний, для такого авто это минус. Машина не для леса, но лишний вес и минус управляемости. Опять же управляемость бегемота, или слона. На трассе устаешь быстро, постоянно приходится ловить. На скорости свыше 120, не комфортно и страшно. Огромный расход. Решается переоборудованием на газ. Грязнуля, всю грязь с дороги собирает на себя. Очень любит пачкаться. Мелкий дождь а машина как будто бы после ралли. Свет слабый, очень плохой свет фар. Ужасно плохо светят.
В принципе кто выбирает между 570 и 200,берите последний. Если вы по говну ездите. Если по городу, советую RX350 в ту же цену. Гораздо практичнее автомобиль. Более комфортный и маневренный в городе и по трассе. Кстати, навигация на машине то ещё гавно.
Что ремонтировали: Коробка после 150К промывка и замена некоторых деталей. Менял полностью всю подвеску, кроме амортизаторов. Прошивка на Евро — 2. Ну и так всё по ТО. Замена лобового стекла очень много сколов. Несколько раз ремонтировать водительскую дверь, клинит механизм открытия из нутри. Сломался телевизор для задних пассажиров, он у всех ломается. Не стал ремонтировать.

Имя: Александр
Город: Барнаул
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Рамная конструкция , хорошая шумоизоляция, высокая надежность, высокая пассивная безопасность. Все это позволяет не задумываясь ездить по плохим дорогам.
Минусы: Высокий расход топлива.

Имя: сергей
Город: Уссурийск
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Комфорт+безопасность
Минусы: Расход топлива
Что ремонтировали: Очень,очень,очень НАДЁЖНЫЙ

Имя: Антонина
Город: Петропавловск-Камчатский
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Минусы: Нет
Что ремонтировали: Нет

Имя: Ден
Город: Благовещенск
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Король дороги, папа всех джипов.
Минусы: Налог.
Что ремонтировали: Лампочка перегорела в повторителе поворота.

Имя: Мария
Город: Тюмень
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Минусы: Слишком дорог в обслуживании, любит много кушать

Имя: RUS
Город: Тюмень
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Безопасность,надежность,потенциал в сравнении с LC200
Минусы: Налог
Что ремонтировали: за 200.000 тысяч только то (самостоятельное) замена лобового стекла 9.000₽ с заменой неоригинальное

Имя: Михаил
Город: Владивосток
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Здоровый как танк, залезал 2х метровый нож от грейдера

Имя: К Владислав
Город: Ростов-на-Дону
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: не убиваемый, комфортный мягкий, вместительный, внедорожник, престиж, качество музыки, отделка супер.
Минусы: расход
Что ремонтировали: нет

Имя: Владимир
Город: Барнаул
LX570, 2008 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Супер авто. Газ ставишь и не паришься вообще.
Минусы: нету
Что ремонтировали: ТО только

Имя: Elefant2