Имя: Сергей
Город: Тюмень
STS, 2006 год, 4600 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод
Плюсы: «Волк в овечьей шкуре»! Постоянный запас мощности под капотом!
Минусы: Недооценён на Российском рынке…
Что ремонтировали: В основном мелкие болячки по электрике.
Имя: 9572076
Город: Новороссийск
STS, 2006 год, 4600 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: У меня было много автомобилей на кадиллак самый прекрасный.
Имя: Петр
Город: Раевская
STS, 2006 год, 4600 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: лучшего авто нету, америка знает толк в комфорте!
Минусы: не нашел
Что ремонтировали: небыло
Имя: Арен
Город: Ставрополь
STS, 2006 год, 4600 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: внешний вид,двигательвообще скахка,при объеме 4.6, разгоне до 100 за 5.6,и 325 л.с. средний расход по городу Ставрополю 14-14.6,трасса 8-12,но и скорость 100-160. когда гоняешь и 17-18 может быть, еще к плюсам могу отнести магнитную подвеску,если вы поймете принцып работы,то будет вам счастье,владельцы поймут! полный привод рулит,очень богатая комплектауия,есть все,но в то же время скучный салон,но материалы отделки на высоте.
Минусы: к минусам могу отнести быстро стирающиеся колодки,и недооцененность ее у нас в россии,хотя это общая проблема всех американцев. Для меня минусов просто нет больше,а еще не читает мп3,хотя есть ченджер на 6 дисков и блютуз.
Что ремонтировали: периодически загоралась чек энджин, выдавала ошибку катализатора,банка 1. больше не беспокоило ничего.
Имя: Роман
Город: Муравленко
STS, 2006 год, 3600 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод
Плюсы: Мощный тяговитый мотор, ходовые свойства автомобиля как динамик так и курсовые свойства достаточно на высоком уровне, шикарный и комфортный салон.
Минусы: Немного валкое управление, расход трасса 10л, город зимой может быть и 30л, дороговизна запчастей в РФ, отсутствие сервисов в регионах.
Имя:
STS, 2006 год, 4600 куб. см., Автомат, Полный привод, Полная для рф
Плюсы: Размеры габариты отлично чувствуются при вождении, сидишь внутри очень уютно удобные сиденья большие и с них в повороты не слетаешь что удивительно , машина держит дорогу отменно .
Дизайн автомобиля до сих пор актуальный и будет актуальным еще долго как перестанет им быть станет классикой ( это же АМЕРИКАНСКИЙ АВТО )
Зимой летаешь в гололед и снег , ей абсолютно без разницы на каком покрытие вы едете .
Постоянное чувство безопасности и комфорта , все примочки типа вентиляции сидений и подогревы ВСЕХ сидений дают хорошее ощущение от владения автомобилем .
325 л.с. Еще дарят ощущение превосходства над остальными авто , спокойно ездите что в городе (люди пропускают ) что за городом (Обгоны просто песня на этом авто + круиз контроль)
Покрытие тоже без разницы для этого авто ездил на нем и по гравийной дороге ,хорошо себя держит на всех покрытиях (ездил на внедорожниках раньше )
Что сказать минусов то почти и нет , расход в районе 18-19 (думал больше будет в городе ) а нет так и держится , компьютер сканирует сам авто постоянно и выводит ошибки на дисплей . Иногда были глюки с аудио типа требовал перезагрузки )))
Минусы: Наверное габариты при парковке в подземном паркинге , и наверное в шапке ушанке вы не сможете ехать в салоне )))))
Ощущение что он может всё , ездить лучше все таки аккуратнее ))))
Что ремонтировали: Катализаторы ( по сути ни на что не влияющие ,как оказалось )
и навернулись 3 датчика замера воздуха в шинах ( в каждом колесе стоит датчик показывающий давление на дисплей до сотых типа 2.13 )
Остальное тьфу тьфу в исправности , полет отличный