Имя: Александр
M37, 2013 год, 3700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, x
Плюсы: Адекватная цена за такую машину. Подогрев руля, задних сидений, люк — стандартные опции, Хотя на Лексусах одноклассниках даже в лакшери не всегда такое. Прикольная раздатка — в поворотах на льду подворачивает машину легким заносом, но сразу ловит направление когда выворачиваешь руль. Фары очень хорошо светят и подворачиваются на поворотах очень удобно. В новом GS на биксеноне свет говнище.
Минусы: Перед этим ездил на Лексусе поэтому есть с чем сравнить:
1. Музыка — днище. Просто криворукие ***ланы создали головную систему. При этом вполне не плохие динамики. Ну кто помешал добавить, хотя бы для смеха — регулировку по средним частотам?
2. Скрип в салоне. Даже полная обклейка и шумоизоляция проблему не решает. Может мне не повезло…
3. Сиденья. Хорошо у водителя есть руль и за него можно держаться, пассажиру повезло меньше. Не садился в комплектацию спорт, там может получше.
4. На ямах она подпрыгивает и проваливается. Это было очень не приятно. Неожиданно для такого заряженного авто. Тут писали, что амортизаторы плохие, но их еще и заменить нельзя на что-то путнее, никто не делает альтернативу.
5. Семиступенчатая коробка должна была сэкономить топливо и уменьшить время разгона. На практике при меньшей мощности, шестиступе Лексус разгоняется за то же время. И жрет при этом меньше. Может виновата слишком замудреная трансмиссия?
Не уверен, что куплю второй раз эту машину.
Что ремонтировали: Машина сравнительно свежая, ничего не ломалось, хотя езжу не сильно аккуратно.
Имя: Аноним
Город: Тюмень
M37, 2013 год, Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Один сплошной плюс
Минусы: Некрасивые колеса)))
Что ремонтировали: Небыло