Имя: Инфинити
FX30d, 2012 год, Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Цена покупки, дизайн
Минусы: ЛКП мягкое что ппц, ногтем проводишь уже царапина. Второй подряд ФХ (был до этого бензиновый) на обоих ЛКП поршивое.
к 100 тыс. пробега на дизеле откапиталил движок, топливную систему, перебрали полностью ходовку, заменен 2 раза радиатор, форсунки и много чего другого. За 100К пробега вложено в ремонт около 700К. Многие кто каждый день катает на дизеле по итогу попадают на очень дорогой ремонт или просто скидывают.
Бензиновая версия имеет кучу своих болячек, но двигатель там намного надежнее.
Больше инфинити не куплю.
Имя: Юсуа
FX30d, 2012 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, Нави
Плюсы: Экономичный автомобиль , внешний вид на 5+
Минусы: Участия французов в создании дизельного двигателя очень плохо отразилась на качестве силового агрегата!!!(((
Что ремонтировали: 30000 ЕГР , заменили по гарантии
35000-40000 замена стартера ( заменили по гарантии)
100000 км. Проблема с сажавым фильтром (удалили )
110000 вышел из строя датчик давления турбины
135000 лопнул патрубка охлаждения турбины
Имя: Аноним
Город: Кемерово
FX30d, 2012 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Стильный, экономичный.
Минусы: Жесткая подвеска, тесный салон.
Что ремонтировали: Проблема с сажевым фильмом, заменен по гарантии.
Имя: Аноним
Город: Санкт-Петербург
FX30d, 2012 год, Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хороший динамичный автомобиль, с небольшим расходом топлива!!!
Имя: Аноним
Город: Санкт-Петербург
FX30d, 2012 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отличный внешний вид, салон тоже очень понравился. Отличная управляемость. Автомобиль универсален и позволяет наслаждаться вождением не задумываясь о каких либо трудностях в эксплуатации. По мне самый не скучный 3л дизель в своем классе.
Минусы: Для тех кто любит скакать по ухабам и ездить по бездорожью вряд ли пойдет, подвеска жестковата, но и ощущения от вождения по асфальту превосходные.
Что ремонтировали: поломок не было.
Имя: Аноним
Город: Ростов-на-Дону
FX30d, 2012 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Качество, материалов, управляемость
Минусы: Жесткость подвески, маленький багажник
Что ремонтировали: не было
Имя: Сергей
Город: Стерлитамак
FX30d, 2012 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: двигатель
Минусы: жесткий
Что ремонтировали: не было
Имя: тихон
Город: Тюмень
FX30d, 2012 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: внешний вид и стабильность внешнего вида FX, Грамотный сервис у официалов
Минусы: Нет даже в опциях подогрева руля и задних сидений, и нет электро печки (тэнов) для дизеля это минус !
Что ремонтировали: Датчик сброса давления с турбины, стоит недорого, но диагностировать его оч сложно
Имя: Денис-Москва
FX30d, 2012 год
Плюсы: Внешний вид!
Минусы: Оставляет желать лучшего во всем+ЛИЗЕЛЬ!
Имя: Sier1
FX30d, 2012 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, Navi
Плюсы: В первое время авто кажется таким шустрым.
Минусы: Можно использовать в качестве сортировки ну все же лучше УАЗ . Проходимость 00000 .не хватает полной блокировки, а не мешало бы(зимой жома).Печку и климат -хрен поймешь . Премиям класс а подголовники хуже чем на нашей шестерке. Да до фига .
Что ремонтировали: На 4 то появился чек за ним проблемы.
Имя: Sever299
FX30d, 2012 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, + Нави
Плюсы: Первая 1000 км., прошла на ура. Супер тяга,супер сборка. Не ожидал что автомобиль может давать столько позитива.
Минусы: Пока только 1000 км. Надеюсь что финик будет оставлять только позитив.
Имя: smi—76
FX30d, 2012 год, Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Обалденный автомобиль!!!!!Качество на высшем уровне!!!Тормоза ураган-как нажмешь-встаешь как вкопанный!!!По снегу едет отлично для паркетника..)
Минусы: Минус пока нашел один-это жесткая подвеска,типа как на БМВ Х5.
Что ремонтировали: Проехал 4 000 км,пока ничего не случилось.)
Имя: Димон
FX30d, 2012 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, elegans+navi
Плюсы: Внешний вид.
Минусы: Просто,полное г…о.На сухой дорого,не дай бог коллея,прыгает как горный козел.Пластик салона -полный отстой.На мокрой дороге,зад постоянно стремится обогнать заднюю часть машины.Тормоза хуже некуда.Проходимость?Такого понятия у этого убогого представителя японского автопрома,просто нет.В лучшем случае -лужа глубиной 20 см. с асфальтом под ней,а не дай бог под лужей будет земля,то все-беги за трактором.Кто еще не сделал не обдуманный шаг ине купил себе убожество под названием Инфинити ФХ-не вздумайте это делать,потом пожалеете.
Что ремонтировали: На 8000 км.начался хруст в рулевой рейке.Спецы АвтоСпецЦентра-Химки полные дебилы,за 12 часов ни хрена ничего не нашли и не сделали.Жду пока научатся делать диагностику и поеду опятью