Имя: Сергей
Tiggo 3, 2018 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, Luxury +
Плюсы: Плюс один — высокий клиренс
Минусы: Обобщенно — сборка паршивая, наверное хуже чем Лада. А так: тормоза — плавного торможения нет, только резко и то где-то ближе к концу; на 2500 появились скрипы в салоне (панель, сиденья, полка); ходовка — на 2500 сделали сход развал, так он через неделю сбился (ходовка вообще ни к черту, бьет руль, стуки и т.д.); переключение передач очень тяжёлое при не прогретом двигателе (может конечно сцепление); на 3500 появился стук, слышны даже в салоне (непонятно, то ли глушитель то ли навесное оборудование); климат контроль не понятно как работает, температуру не поддерживает толком; при включении климата или дворников слышны щелчки реле (напрягает); мультимедиа с таким экраном только для радио (странно), так как прошивку новую не дождёшься на андроид, а apple не поддерживает и cherry Россия молчит; резвости нет, обороты набирает очень плохо; короче всего здесь не перечислить…
Имя: Olga
Tiggo 3, 2018 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Общее впечатление положительное. Проехала 7800км, это пока очень мало для объёмного отзыва. Расход зимой с прогревами 13, сейчас опустился до 9.8, но у меня механика, на автомате, наверное больше. Масло не ест. Камера была установлена сразу и все прекрасно показывает, обзор хороший.
Минусы: Не могу назвать это прям минуса и, которые повлияли бы на решение покупать или нет. Не хватает лампочки в салоне и багажнике, вечером одной передней явно мало. Мощности не хватает однозначно. После Гранд Витары с 2.4 это ооочень ощутимо. Зимой не хватало полного привода. Но для меня был важен расход и налог. Полка в багажнике просто лежит и никуда не крепится, поэтому при езде бренчит. Положила туда зонт и проблема решена)
Имя: Людмила Викторовна
Город: Краснодар
Tiggo 3, 2018 год
Плюсы: Подскажите как насчёт запаха в салоне Черри? Ездила по тест-драйву-запах ужасный, воняет плохим пластиком. Это можно устранить?
Имя: сергей
Tiggo 3, 2018 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, верхняя, с МКПП
Плюсы: Понравилась работа подвески, очень и очень не плохо. Посадка удобная, 1000 с лшним верст за день -не уставала спина.
Минусы: Движок тянет, НО: крутить надо до 3000 и потом переключаться. Но всеравно как-то не понятно. Временами и в натяг идет … Не могу привыкнуть к тормозам. Нет обратной связи. При надавливании постепенно должно сопротивление усиливаться, а тут такого нет, давишь, авто замедляется , но на педали уилие не чувстуется. Но в то-же время-резко нажимаешь-прихватывает хорошо. Пора-бы привыкнуть -уже 7 тыс пробега-но как-то не получается. Ватные какие-то в общем тормоза.
Что ремонтировали: тфу тфу, пока)))