Чери М11 2013 год — отзывы: минусы, недостатки, плюсы

Имя:
Город: Новосибирск
M11, 2013 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Очень хороший
Минусы: Не очень хороший

Имя: Дмитрий М11
M11, 2013 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Средняя
Плюсы: — сборка на уровне корейцев (только салон чуть-чуть не дотягивает)
— отличная устойчивость в поворотах благодаря задней многорычажке, немалому весу и широким заводским колесам
— достаточно сбалансированная подвеска комфорт-управляемость
— цепной привод ГРМ
— дизайн «со вкусом» радует глаз
— удобство салона
— приличная шумоизоляция
— несложное самостоятельное обслуживание
Минусы: — двигатель видимо подзадушен — надо прошивать
— дороговатые расходники (поэтому заказываю в таобао)
— сверчечки в салоне
— слегка завышена цена авто учитывая пока еще пока низкий рейтинг китайских машин да и вообще всего китайского
— после покупки задолбают тупыми вопросами «а че не солярис (рио, фокус, и т.п.)» и фразами типа «я слышал китайские машины больше 50 тыс не ходят»
Что ремонтировали: за 40 т.км — просятся рулевые наконечники — видимо не пережили поездку на юг через Саратовские «дороги»
в остальном — все четко, только расходники

Имя: Кирилл
Город: Новосибирск
M11, 2013 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Дешевый
Минусы: Большой расход бензина. Абсолютно не продаваемый на вторичном рынке.

Имя: Антон 13141
Город: Новосибирск
4 года назад

M11, 2013 год, Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: М11 проектировали итальянцы, знаменитое бюро Pinifarina приложило руку, поэтому внешний вид этой модели действительно классный. Машина Гольф-класса, и по своему дизайну, стилю и вообще привлекательному внешнему виду она явно выигрывает перед большинством одноклассников. Иными словами, в ней без стыда будет кататься и продвинутая молодежь, и бизнесмены средней руки, не стремящиеся к Бентли и тому подобным, и домохозяйки.
Второй момент – безопасность. Естественно, покупая современное авто, хочется чувствовать себя в нем не только комфортно, но и безопасно. Поэтому описываю: в моей базовой версии шесть подушек безопасности, специальная конструкция кузова, предусматривающая особую деформацию при столкновении, при которой образуется как бы защитная капсула, ABS и ESP, ремни с преднатяжителями, специальные надувные шторы, защищающие головы от осколков стекла.
Третье, это Комплектация – на это обращают внимание абсолютно все, кто выбирает себе новое, да и подержанное тоже, авто. Что могу сказать – здесь уже в базе все очень богато. Китайцы умудрились всунуть сюда все по максимуму, не увеличивая цену. Что достаточно разумно, так как, к сожалению, в обществе все еще бытует весьма ошибочное негативное мнение о китайском автопроме. Я же придерживаюсь такого принципа, сколько людей столько и мнений. И как владелец истинного китайца который относиться к другим автовладельцам и их железным коням с уважением, смело хочу заявить! Что это мнение абсолютно ошибочно. Другого одноклассника за такую цену и с такой комплектацией в базовом варианте найти мне не удалось. Да и к тому же в эксплуатации зимой автомобиль ну реально теплый!