Автомобильные компрессоры — Рейтинг и отзывы

Пользуюсь таким компрессором более года, за всё это время он ни разу не подвёл. Работает тихо без вибраций, во время работы стоит на одном месте как вкопанный. Есть встроенная система защиты от перегрева (у меня ни разу не срабатывала, даже когда приходилось накачивать полностью спущенные 4 шины R16). На накачку 4-х шин R16 ушло не более 15 мин. Шланг с навинчивающимся металлическим наконечником и спускным клапаном обеспечивает надёжное и герметичное соединение с ниппелем, и удобную и точную регулировку давления в шине. Удобно хранить в автомобиле благодаря небольшим размерам и наличию сумки. Размеры сумки - 220 х 130 х 180 мм

Приобрел этот насос более полугода назад.

Использоваться будет на 99% для подкачки шин после сезонных "переобуваний". Поэтому для этих целей не требуется супер дорогой и не факт, что более надежный насос. Свои функции выполняет, а значит баланс: цена/качество/необходимость достигнут.

Покупкой доволен.

рекомендую к покупке данный компрессор, как отличное сочетание цены и качества, хорошие материалы вкупе с аккуратным изготовлением дают на выходе качественное изделие, не зря компрессоры данной марки уже многие годы пользуются неизменным авторитетом и спросом, радует что с годами фирма держит марку и не разочаровывает поклонников хороших автоаксессуаров

Хороший качественный компрессор, в комплекте идет набор насадок для накачивания мячей и матрасов - при выезде на природу, просто незаменимая вещь. Ножки из резинового уплотнителя, гасят вибрации. Удобно что шкала манометра находится на корпусе компрессора.

Сам аппарат очень удобный и простой в использовании (лучший из тех что у меня были), но место я ему никак не найду (вернее где ни положу все не там) в результате резиновые ножки утеряны.

Долго выбирал перед покупкой, какой именно компрессор приобрести, в итоге остановил свой выбор на данной модели. За все время использования компрессор показал себя только с положительной стороны. Очень быстрая подкачка. Всем советую.

В целом - я доволен, рекомендую.

До него был компрессор Торнадо (сломался через примерно пять месяцев владения и активного пользования, при попытке накачать колесо Газели на трассе, выше 2,5 не накачал...). Также был в пользовании компрессор Хундай, этот прожил почти два года, но - как-то слабо качал, поэтому ждать приходилось долго (колёса Р-16, высокий профиль). Отдал его другу. Теперь вот рад по-настоящему, что у меня наконец-то двухпоршневой (!) и мощный агрегат. Удобная ручка для переноски (реально удобная и к тому же складывается), есть возможность стравливания воздуха через дефлятор. Точный датчик давления с крупными рисками и контрастной раскраской. Удобный быстросъёмный штуцер для гибкого шланга. Хороший чехол для хранения и переноски с двумя (!) ручками, как у спортивной сумки, ткань легко чистится и быстро сохнет после стирки. Большой набор переходников для всяких разных нужд (накачать матрас мяч, шарики и так далее). Есть выносной предохранитель на шнуре питания + один запасной, что очень хорошо для наших далей (магазины есть не везде). Длинный шнур питания, на морозе не потерял упругости (при минус 15). Крокодилы для подключения напрямую к АКБ - отлично! Качает реально быстро, я даже удивлён. Пробовал накачать колесо Ниссана Кабстар (Р-16) до 5,5 атмосфер, нет проблем.

Опыт использования компрессора КАЧОК К90 N более года, никаких проблем, надувает, качает на ура, советую к покупке. При работе на асфальте ни уезжает не куда, стоит как вкопанный, сидеть около него отпадает необходимость.

пил сей аппарат недавно, успел попользоваться только один раз. Впечатления: очень большой плюс (на мой взгляд), что компрессор не шумный - тарахтеть на весь двор утром, конечно, "не айс". А этот малыш никого не разбудит. Оказался тяжелее, чем я думал, но это достоинство, а не недостаток. Дело в том, что компрессор надо выбирать и по весу: чем тяжелее, тем лучше, т.к. начинка в нем будет из более качесвенных (металлических) деталей. При работе довольно сильно греется сам корпус, но не ручка, поэтому держитесь только за нее, иначе обожжетесь. При первом использовании аппарат на первых секундах работы пару раз запнулся, видимо расходилась смазка по узлам внутри, потом качал ровно без запинок. По скорости накачивания: не быстро - я накачал колесо с 1.3 атм до 2.3 атм примерно за 1,5-3 минуты (по ощущениям, точно не засекал). Но, в любом случае, конечно это гораздо быстрее и удобнее, чем качать ножным насосом, взамен которому и купил Агрессор. Кстати, работает только при заведенном двигателе, по крайней мере, у меня. Крышечка на манометр - сомнительное достоинство, не знаю, как можно его разбить, хотя-я. Про фонарик ничего не скажу, поскольку у меня "бесфонарный" вариант. Но, думаю, зимой в темноте найти вентиль на колесе и прикрутить к нему шланг, подсвечивая фонарем, будет очень удобно. Еще хочу отметить точный манометр - с моим отдельным контрольным манометром "Беркут" разхождений почти нет.

Вообще, этот компрессор устраивает меня полностью, именно такой я и искал - простой, без лишних наворотов, маленький, тихий, надежный (по отзывам). Вопрос с фонариком я решил. Очень подойдет в подарок девушке-водителю, потому что понятный, малюсенький, точный. Просто накачать колесо.